Una convocatoria ciudadana llama a una manifestación el domingo 18 de enero de 2026 en León para mostrar su rechazo a la opción de enterrar de forma permanente las vías ferroviarias. El acto prevé una cadena humana sobre el trazado entre el apeadero de La Asunción-Universidad y la estación del centro, y una marcha posterior hasta el Ayuntamiento.
La Plataforma en Defensa de Feve ha solicitado reunirse con el ministro Óscar Puente, con el secretario de Estado José Antonio Santano y con técnicos del Ministerio de Transportes para abordar soluciones técnicas que eviten el soterramiento de los carriles en León y la pérdida de la inversión realizada. La entidad anuncia que presentará alternativas en enero.
La asociación ferroviaria Reino de León ha hecho un llamamiento a la ciudadanía a "salir a la calle" para rechazar la propuesta del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible sobre el tramo de Feve entre el apeadero de La Asunción y la estación de Matallana, en el centro de León. El colectivo critica que se plantee completar el trazado con autobuses eléctricos y cubrir con asfalto la vía ferroviaria en ese tramo, una medida que considera que podría convertirse en definitiva.
La contratación del proyecto para enterrar la integración de FEVE en León ha generado malestar en Unión del Pueblo Leonés, que atribuye responsabilidades a PSOE y PP por el desenlace de una actuación pendiente desde hace más de quince años. La formación pide una respuesta política en las urnas.
Adif ha puesto en marcha el estudio técnico que definirá cómo transformar la antigua plataforma ferroviaria de Feve en León para permitir la circulación de autobuses eléctricos. El proyecto, que enlazaría las estaciones de La Asunción y Matallana, prevé varias paradas intermedias y un recorrido total de 2,3 kilómetros.
Una batería de cuestiones dirigidas al Gobierno central solicita detalles sobre la implantación del nuevo servicio de autobuses eléctricos entre La Asunción y el centro de León, así como información sobre costes, estudios técnicos y uso de los terrenos liberados en Matallana.
El presidente de la Diputación de León, Gerardo Álvarez Courel, apoyó la propuesta del Ministerio de Transportes de conectar la estación de Feve La Asunción-Universidad con la Estación de Matallana mediante autobuses eléctricos. Considera que esta solución es la única viable en las circunstancias técnicas actuales, aunque insiste en que la recuperación del trazado ferroviario hasta el centro de León sigue siendo un objetivo a largo plazo.
Los alcaldes de varios municipios de la Montaña Leonesa trasladaron este martes en León su preocupación por la falta de soluciones inmediatas tras la reunión mantenida con responsables del Ministerio de Transportes. Reclaman medidas concretas para garantizar la conexión diaria con la capital y evitar el deterioro de servicios básicos que dependen del transporte público.
El secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible mantuvo un encuentro en León con representantes municipales afectados por la situación de la antigua traza de FEVE. En la reunión se expusieron los criterios técnicos que sostienen la propuesta ministerial y las objeciones planteadas desde los municipios, especialmente en relación con la llegada del tren al centro urbano.
El secretario de Estado de Transportes mantendrá este miércoles un encuentro en la Diputación con los regidores de los municipios afectados por la línea de Feve, tras meses de peticiones formales y debate sobre las alternativas al tren-tranvía.
Adif ha iniciado ensayos de un sistema de gestión y supervisión del tráfico basado en ERTMS en el corredor de ancho métrico León–Guardo. El programa se plantea como banco de pruebas para adaptar esta tecnología a líneas regionales y contempla verificaciones a bordo y en infraestructura en distintos tramos de la provincia de León y el norte de Palencia.
El presidente del Gobierno clausura con Carlos Martínez las jornadas 'Atrévete a construir futuro en Castilla y León'
El colectivo critica el silencio del Ayuntamiento de la capital frente a sus requerimientos.
El colectivo ciudadano solicita participar en el encuentro del 16 de octubre entre la Diputación y el Ministerio de Transportes y confirma movilizaciones durante la Convención del PSOE y la clausura del ENISE si asiste Pedro Sánchez.
El secretario de Estado de Transportes aboga por utilizar la línea para garantizar una "movilidad sostenible".
El alcalde de la capital no estará en la posible visita de Sánchez el día 16 y desconoce los detalles de la convención del PSOE que prevé clausurar.
Unión del Pueblo Leonés exige la convocatoria inmediata de la Comisión de Seguimiento del Convenio Marco para fijar plazos y compromisos que permitan recuperar la conexión ferroviaria de vía estrecha entre La Asunción y la estación de Matallana, cerrada desde hace catorce años.
Alantre denunció este 1 de octubre que el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha confirmado la inexistencia de cualquier expediente técnico o administrativo sobre la integración de la línea de FEVE entre el apeadero de La Asunción y la estación de Matallana en la ciudad de León. La organización considera que este reconocimiento supone la confirmación de una paralización política que afecta directamente a la modernización del servicio ferroviario.
El Ministerio de Transportes ha reconocido oficialmente que no dispone de ningún informe ni expediente relacionado con la reapertura del tramo ferroviario León–Asunción–Matallana, cerrado desde 2011. La confirmación llega tras una resolución del Consejo de Transparencia y afecta a una infraestructura clave en la integración de la línea FEVE en León.
UPL insta a los munícipes socialistas a ser reivindicativos con su partido para solucionar los problemas que presenta el recorrido.
El teléfono 900 90 89 32 también facilitará datos sobre los servicios de Media Distancia Ancho Métrico.
Un tren de la línea León-Cistierna volvió a protagonizar un incidente este viernes al salirse de las vías a la altura de Boñar. Diez pasajeros tuvieron que ser escoltados por la Guardia Civil tras quedar el convoy bloqueado en una zona de difícil acceso.
La Plataforma en Defensa del Ferrocarril de Vía Estrecha de León lleva a Madrid su petición.
Más de cien firmas respaldan un manifiesto que reclama al Ministerio de Transportes la restitución del servicio ferroviario hasta el centro de León tras 14 años de abandono institucional.
El Pleno de Boñar aprobó levantar reparos en la sesión extraordinaria urgente del 9 de diciembre con seis votos a favor y tres ausencias. La medida permite ordenar pagos pese a la advertencia técnica y sitúa el centro de gravedad en la esfera política, mientras el PP intenta fijar un relato de "desconocimiento" que vuelve a abrir una pregunta incómoda: qué control ejerció la oposición cuando tocaba.
La reunión convocada este viernes en Villamanín (León) para aclarar qué ocurrió con diez décimos del Gordo no consignados ha arrancado con unas 300 personas en el Hogar del Pensionista y con posturas enfrentadas. La Comisión de Fiestas plantea que cada papeleta premiada asuma un recorte del 6% para cubrir un agujero de cuatro millones de euros.
Villamanín afronta una crisis interna tras detectarse un desfase en la venta de participaciones del Gordo de Navidad: un bloque de papeletas premiadas no tendría décimos asociados. La incidencia afecta a 50 papeletas del número agraciado y ha dividido a los compradores entre quienes buscan una solución pactada y quienes exigen responsabilidades por una gestión que pudo ser irregular.
La comisión de fiestas de Villamanín ha comunicado a los agraciados su disposición a ceder íntegramente el premio que le corresponde del Gordo de Navidad para ayudar a cubrir el desfase generado por diez décimos no consignados. Tras una reunión de más de tres horas, se perfila un principio de acuerdo que incluye una retención del 10% por papeleta y el depósito de las cantidades en el juzgado, con un reparto posterior si no hay reclamaciones.
Cuando una persona u organización vende papeletas o participaciones de lotería sin haber adquirido los décimos que dice representar y el número resulta premiado con el máximo premio, el conflicto no queda entre el que lo vendió y el que compró. Se convierte en un asunto penal y civil que suele acabar en juzgado, con riesgo real de embargo y responsabilidad patrimonial para quienes intervinieron en la venta.