FEVE

La asociación ferroviaria Reino de León ha hecho un llamamiento a la ciudadanía a "salir a la calle" para rechazar la propuesta del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible sobre el tramo de Feve entre el apeadero de La Asunción y la estación de Matallana, en el centro de León. El colectivo critica que se plantee completar el trazado con autobuses eléctricos y cubrir con asfalto la vía ferroviaria en ese tramo, una medida que considera que podría convertirse en definitiva.

La contratación del proyecto para enterrar la integración de FEVE en León ha generado malestar en Unión del Pueblo Leonés, que atribuye responsabilidades a PSOE y PP por el desenlace de una actuación pendiente desde hace más de quince años. La formación pide una respuesta política en las urnas.

Adif ha puesto en marcha el estudio técnico que definirá cómo transformar la antigua plataforma ferroviaria de Feve en León para permitir la circulación de autobuses eléctricos. El proyecto, que enlazaría las estaciones de La Asunción y Matallana, prevé varias paradas intermedias y un recorrido total de 2,3 kilómetros.

Una batería de cuestiones dirigidas al Gobierno central solicita detalles sobre la implantación del nuevo servicio de autobuses eléctricos entre La Asunción y el centro de León, así como información sobre costes, estudios técnicos y uso de los terrenos liberados en Matallana.

El presidente de la Diputación de León, Gerardo Álvarez Courel, apoyó la propuesta del Ministerio de Transportes de conectar la estación de Feve La Asunción-Universidad con la Estación de Matallana mediante autobuses eléctricos. Considera que esta solución es la única viable en las circunstancias técnicas actuales, aunque insiste en que la recuperación del trazado ferroviario hasta el centro de León sigue siendo un objetivo a largo plazo.

Los alcaldes de varios municipios de la Montaña Leonesa trasladaron este martes en León su preocupación por la falta de soluciones inmediatas tras la reunión mantenida con responsables del Ministerio de Transportes. Reclaman medidas concretas para garantizar la conexión diaria con la capital y evitar el deterioro de servicios básicos que dependen del transporte público.

El secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible mantuvo un encuentro en León con representantes municipales afectados por la situación de la antigua traza de FEVE. En la reunión se expusieron los criterios técnicos que sostienen la propuesta ministerial y las objeciones planteadas desde los municipios, especialmente en relación con la llegada del tren al centro urbano.

El secretario de Estado de Transportes mantendrá este miércoles un encuentro en la Diputación con los regidores de los municipios afectados por la línea de Feve, tras meses de peticiones formales y debate sobre las alternativas al tren-tranvía.

Adif ha iniciado ensayos de un sistema de gestión y supervisión del tráfico basado en ERTMS en el corredor de ancho métrico León–Guardo. El programa se plantea como banco de pruebas para adaptar esta tecnología a líneas regionales y contempla verificaciones a bordo y en infraestructura en distintos tramos de la provincia de León y el norte de Palencia.

El presidente del Gobierno clausura con Carlos Martínez las jornadas 'Atrévete a construir futuro en Castilla y León'

El colectivo critica el silencio del Ayuntamiento de la capital frente a sus requerimientos.

El colectivo ciudadano solicita participar en el encuentro del 16 de octubre entre la Diputación y el Ministerio de Transportes y confirma movilizaciones durante la Convención del PSOE y la clausura del ENISE si asiste Pedro Sánchez.

El secretario de Estado de Transportes aboga por utilizar la línea para garantizar una "movilidad sostenible".

El alcalde de la capital no estará en la posible visita de Sánchez el día 16 y desconoce los detalles de la convención del PSOE que prevé clausurar.

Unión del Pueblo Leonés exige la convocatoria inmediata de la Comisión de Seguimiento del Convenio Marco para fijar plazos y compromisos que permitan recuperar la conexión ferroviaria de vía estrecha entre La Asunción y la estación de Matallana, cerrada desde hace catorce años.

Alantre denunció este 1 de octubre que el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha confirmado la inexistencia de cualquier expediente técnico o administrativo sobre la integración de la línea de FEVE entre el apeadero de La Asunción y la estación de Matallana en la ciudad de León. La organización considera que este reconocimiento supone la confirmación de una paralización política que afecta directamente a la modernización del servicio ferroviario.

El Ministerio de Transportes ha reconocido oficialmente que no dispone de ningún informe ni expediente relacionado con la reapertura del tramo ferroviario León–Asunción–Matallana, cerrado desde 2011. La confirmación llega tras una resolución del Consejo de Transparencia y afecta a una infraestructura clave en la integración de la línea FEVE en León.

UPL insta a los munícipes socialistas a ser reivindicativos con su partido para solucionar los problemas que presenta el recorrido.

El teléfono 900 90 89 32 también facilitará datos sobre los servicios de Media Distancia Ancho Métrico.

Un tren de la línea León-Cistierna volvió a protagonizar un incidente este viernes al salirse de las vías a la altura de Boñar. Diez pasajeros tuvieron que ser escoltados por la Guardia Civil tras quedar el convoy bloqueado en una zona de difícil acceso.

La Plataforma en Defensa del Ferrocarril de Vía Estrecha de León lleva a Madrid su petición.

Más de cien firmas respaldan un manifiesto que reclama al Ministerio de Transportes la restitución del servicio ferroviario hasta el centro de León tras 14 años de abandono institucional.

Catorce años después de la desaparición del tren de vía estrecha del centro de León, la ciudadanía se moviliza para exigir su retorno. El 7 de junio se celebrará una concentración frente al Ministerio de Transportes en Madrid, precedida por la proyección del corto El tren del olvido, de Isabel Medarde enla Casa de León en Madrid, que dará visibilidad al clamor de una provincia harta de esperar.

Consideran que, “después del tiempo que se ha tardado en su apertura”, deberían haberse efectuado obras que “permitirían la mejora en el uso del nuevo entorno”.