FEVE

ADIF sitúa en torno a 20 millones de euros el coste acumulado de las actuaciones ya ejecutadas para la integración ferroviaria ligada a la antigua FEVE en León, principalmente en el entorno de la estación de Matallana-Padre Isla. La entidad también estima que la edificabilidad residencial asociada al sector NC 06-03 podría generar entre 6 y 6,5 millones de euros, aunque la enajenación todavía no se ha producido.

La Plataforma en Defensa del Ferrocarril de Vía Estrecha de León volvió a realizar este sábado un corte reivindicativo para exigir que el tren de vía estrecha llegue al centro de León. El colectivo sostiene que la integración es viable y pide compromisos a las administraciones para desbloquear una solución técnica y de financiación.

La Plataforma en Defensa del Ferrocarril de Vía Estrecha en León ha solicitado a la Junta de Castilla y León que reclame al Ministerio de Transportes el "traspaso inmediato" del tramo urbano entre La Asunción y Matallana. La petición se acompaña de un informe técnico-jurídico que propone alternativas para recuperar el servicio completo entre León y Guardo sin transbordos.

La Plataforma en Defensa del Ferrocarril de Vía Estrecha de León ha situado como próximo objetivo que los trenes lleguen a la estación de Matallana, en el centro de la ciudad, y no se queden en el apeadero de La Asunción. El colectivo reclama al Ayuntamiento de León, al Ministerio de Transportes y a la Junta de Castilla y León que se coordinen para acordar una solución.

Renfe destinó en 2024 un total de 233.894,39 euros (IVA excluido) a servicios de taxi y autobús para atender incidencias no programadas en la línea de ancho métrico en León. El dato, equivalente a unos 650 euros al día, forma parte de un desglose oficial de gasto entre 2019 y 2024.

Miles de personas se manifestaron este domingo en León para exigir que el tren de vía estrecha vuelva a llegar a la estación de Matallana y para rechazar el proyecto de tapado del trazado entre La Asunción y el centro. Al término de la movilización, el alcalde, José Antonio Diez, aseguró que el Ayuntamiento actuará para impedir que se cubran las vías.

La Plataforma en Defensa del Ferrocarril de Vía Estrecha de León ha pedido la máxima participación en la manifestación convocada para mañana, domingo, con el objetivo de reclamar el regreso del tren al centro de la ciudad y frenar el proyecto de cubrir el trazado entre La Asunción y Matallana. La protesta arrancará a las 12:30 horas en el apeadero de La Asunción y culminará ante el Ayuntamiento de León.

El PP de León reprochó al PSOE y a la UPL que no estén exigiendo la llegada de Feve al centro de la ciudad pese a que esa actuación figuraba en el acuerdo de gobierno de la Diputación firmado en 2019. La crítica se produce en pleno debate sobre el futuro del trazado y la alternativa de convertir la plataforma ferroviaria en un corredor para autobuses eléctricos.

La infraestructura ferroviaria de vía estrecha entre el apeadero de La Asunción y la estación de Matallana, en León, se conservará "íntegramente" y se cubrirá en una primera fase para permitir la circulación de vehículos eléctricos. La actuación afecta al acceso de la línea de la montaña a los principales nodos de movilidad urbana, incluida la conexión con las estaciones de tren y de autobuses.

La ciudad acogerá el domingo 18 de enero, desde las 12:30 horas, una protesta que partirá del apeadero de La Asunción-Universidad y finalizará ante el Ayuntamiento, en San Marcelo. La convocatoria reclama frenar el tapado de vías hacia Matallana y rechaza la sustitución del tren por autobuses eléctricos.

Decenas de personas volvieron a cortar este sábado 10 de enero la avenida Padre Isla, frente a la estación de Matallana, para reclamar que el tren de ancho métrico regrese al centro de la ciudad. La protesta se repetirá cada sábado de 13:30 a 14:00 y culminará el domingo 18 con una cadena humana desde el apeadero de La Asunción.

La Asociación Ferroviaria de León ha denunciado que ha localizado en México los trenes-tram que fueron fabricados para prestar servicio en León y modernizar la línea de FEVE. El colectivo sostiene que existen referencias y fotografías que sitúan esas unidades en el país americano y ha llamado a participar en las protestas de los sábados en Padre Isla y en la manifestación del 18 de enero desde el apeadero de La Asunción.

La Plataforma en Defensa de Feve ha mostrado su oposición a la propuesta de cubrir con firme el recorrido tranviario entre el apeadero de La Asunción y la Estación de Matallana, en León, y sustituir el servicio por autobuses eléctricos. El colectivo sostiene que el planteamiento haría irrecuperable la circulación del tren-tram y llama a una manifestación el domingo 18 de enero a las 12.30 en La Asunción-Universidad.

La Plataforma en Defensa del Ferrocarril de Vía Estrecha inició este sábado en la avenida Padre Isla de León una nueva ronda de movilizaciones para reclamar que el tren de Feve vuelva al centro, a la estación de Matallana, y para rechazar el tapado de las vías previsto desde el apeadero de La Asunción.

La defensa del antiguo ferrocarril de vía estrecha vuelve a la calle en León con tres concentraciones previstas los días 3, 10 y 17 de enero y una manifestación el 18 de enero. Las protestas reclaman que el tren regrese a la estación de la avenida Padre Isla y que se garantice un servicio estable para los municipios del área metropolitana y la montaña.

Una convocatoria ciudadana llama a una manifestación el domingo 18 de enero de 2026 en León para mostrar su rechazo a la opción de enterrar de forma permanente las vías ferroviarias. El acto prevé una cadena humana sobre el trazado entre el apeadero de La Asunción-Universidad y la estación del centro, y una marcha posterior hasta el Ayuntamiento.

La Plataforma en Defensa de Feve ha solicitado reunirse con el ministro Óscar Puente, con el secretario de Estado José Antonio Santano y con técnicos del Ministerio de Transportes para abordar soluciones técnicas que eviten el soterramiento de los carriles en León y la pérdida de la inversión realizada. La entidad anuncia que presentará alternativas en enero.

La asociación ferroviaria Reino de León ha hecho un llamamiento a la ciudadanía a "salir a la calle" para rechazar la propuesta del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible sobre el tramo de Feve entre el apeadero de La Asunción y la estación de Matallana, en el centro de León. El colectivo critica que se plantee completar el trazado con autobuses eléctricos y cubrir con asfalto la vía ferroviaria en ese tramo, una medida que considera que podría convertirse en definitiva.

La contratación del proyecto para enterrar la integración de FEVE en León ha generado malestar en Unión del Pueblo Leonés, que atribuye responsabilidades a PSOE y PP por el desenlace de una actuación pendiente desde hace más de quince años. La formación pide una respuesta política en las urnas.

Adif ha puesto en marcha el estudio técnico que definirá cómo transformar la antigua plataforma ferroviaria de Feve en León para permitir la circulación de autobuses eléctricos. El proyecto, que enlazaría las estaciones de La Asunción y Matallana, prevé varias paradas intermedias y un recorrido total de 2,3 kilómetros.

Una batería de cuestiones dirigidas al Gobierno central solicita detalles sobre la implantación del nuevo servicio de autobuses eléctricos entre La Asunción y el centro de León, así como información sobre costes, estudios técnicos y uso de los terrenos liberados en Matallana.

El presidente de la Diputación de León, Gerardo Álvarez Courel, apoyó la propuesta del Ministerio de Transportes de conectar la estación de Feve La Asunción-Universidad con la Estación de Matallana mediante autobuses eléctricos. Considera que esta solución es la única viable en las circunstancias técnicas actuales, aunque insiste en que la recuperación del trazado ferroviario hasta el centro de León sigue siendo un objetivo a largo plazo.

Los alcaldes de varios municipios de la Montaña Leonesa trasladaron este martes en León su preocupación por la falta de soluciones inmediatas tras la reunión mantenida con responsables del Ministerio de Transportes. Reclaman medidas concretas para garantizar la conexión diaria con la capital y evitar el deterioro de servicios básicos que dependen del transporte público.

El secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible mantuvo un encuentro en León con representantes municipales afectados por la situación de la antigua traza de FEVE. En la reunión se expusieron los criterios técnicos que sostienen la propuesta ministerial y las objeciones planteadas desde los municipios, especialmente en relación con la llegada del tren al centro urbano.