ADIF inicia la redacción del proyecto para soterrar las vías de FEVE en León y UPL expresa su rechazo

ADIF ha puesto en marcha la redacción del proyecto destinado a soterrar las vías de la antigua red de FEVE en la ciudad de León. La decisión marca un nuevo paso en un proceso que se prolonga desde hace década y media y que modifica de manera sustancial el modelo de integración ferroviaria inicialmente previsto. La actuación afecta al tramo urbano pendiente de resolver y abre una etapa técnica cuyo detalle aún no ha trascendido. Este movimiento ha desencadenado la reacción de Unión del Pueblo Leonés, que expresa su desacuerdo con el rumbo adoptado. 

La formación leonesista, a través de su vicesecretario general y alcalde de Cistierna, Luis Mariano Santos, manifestó su “profunda decepción” por el inicio de este proyecto. El dirigente subrayó que la situación es resultado de una “culpa compartida” entre PSOE y PP, recordando que la integración de FEVE ha acumulado diversos retrasos durante los últimos catorce años. A su juicio, el avance anunciado confirma una falta de compromiso político sostenido en el tiempo.

Santos centró parte de su crítica en la posición del actual Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, encabezado por Óscar Puente. Apuntó que la decisión de avanzar hacia un modelo que sustituya parcialmente el servicio ferroviario por un autobús eléctrico no resolverá los problemas existentes y altera la función social del ferrocarril de vía estrecha. Considera que esta opción cierra la puerta a recuperar un servicio que, en su opinión, debería contribuir a la vertebración territorial de la Montaña Oriental y la Montaña Central leonesa.

El representante de UPL insistió en que tanto PP como PSOE mantienen una responsabilidad compartida en la situación actual. Expresó que los periodos de gobierno alternos de ambas formaciones han conducido a un escenario que, para la agrupación leonesista, resulta insatisfactorio y alejado de las expectativas iniciales de recuperación y modernización del trazado ferroviario.

Ante este contexto, Santos afirmó que el próximo mes de marzo puede convertirse en un momento propicio para que la ciudadanía exprese su postura mediante el voto. La formación sostiene que la respuesta social permitirá valorar el futuro de una infraestructura que considera estratégica para la movilidad y la cohesión del territorio.