Registradas en el Congreso varias preguntas para aclarar el futuro de la antigua línea de Feve en León

Un grupo de diputados ha presentado en el Congreso una serie de preguntas para conocer cuál será el futuro de la antigua línea de Feve en León, tras la propuesta del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible de implantar un servicio de autobuses eléctricos que conecte el apeadero de La Asunción con el centro urbano. Las cuestiones buscan aclarar cómo se prevé implementar y explotar este nuevo modelo de transporte y qué impacto tendrá en la movilidad de la ciudad.

El paquete de preguntas reclama información sobre el coste anual del servicio que se viene prestando desde hace 14 años con un autobús convencional y qué estudios técnicos sustentan la decisión de sustituir la continuidad ferroviaria por un sistema de transporte eléctrico por carretera. También solicita conocer qué partidas se incluyen en los dos millones de euros anunciados para acondicionar el trazado de acceso al bus eléctrico y desmontar la infraestructura ferroviaria construida en su día pero nunca puesta en uso.

Otra de las cuestiones trasladadas al Ejecutivo se centra en la posible implicación de la Junta de Castilla y León. Se pregunta si el Gobierno se plantea formalizar algún acuerdo con la administración autonómica para garantizar la financiación y el sostenimiento del servicio una vez que el sistema eléctrico quede implantado.

El listado de preguntas incorpora además una petición de valoración de los terrenos liberados en el entorno de la antigua Estación de Matallana tras los cambios urbanísticos realizados en los últimos años. Se solicita conocer cuál es el uso previsto para estas parcelas y si se contempla destinarlas íntegramente a viviendas o equipamientos públicos.

La propuesta de implantar autobuses eléctricos entre La Asunción y el centro forma parte del planteamiento oficial para resolver la situación de la antigua línea de vía estrecha, cuyo trazado urbano quedó pendiente de una solución definitiva. Por ahora no ha trascendido el calendario previsto para la puesta en marcha del nuevo sistema ni los plazos concretos para la retirada de la infraestructura ferroviaria existente.