Adif inicia el estudio para adaptar la traza tranviaria de León al tránsito de autobuses eléctricos

Adif ha puesto en marcha el estudio técnico que definirá cómo transformar la antigua plataforma ferroviaria de Feve en León para permitir la circulación de autobuses eléctricos. El proyecto, que enlazaría las estaciones de La Asunción y Matallana, prevé varias paradas intermedias y un recorrido total de 2,3 kilómetros.

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NUEVOS VIALES EN EL ENTORNO DE LA ESTACION DE FEVE EN LEON
NUEVOS VIALES EN EL ENTORNO DE LA ESTACION DE FEVE EN LEON

La actuación parte de la propuesta presentada en noviembre durante una reunión institucional en León y persigue aprovechar la infraestructura existente para crear un corredor de movilidad sostenible dentro del núcleo urbano. El estudio analizará la capacidad de la plataforma actual para soportar el paso de vehículos eléctricos y determinará las obras necesarias para su adecuación.

El planteamiento contempla habilitar un itinerario que conecte La Asunción con León-Matallana, incorporando paradas en Universidad, Hospitales, Ventas-San Mamés y Parque San Mamés. El diseño permitiría además enlazar con la estación de alta velocidad, generando un corredor de transporte público continuo entre varios puntos estratégicos de la ciudad. La plataforma, de uso ferroviario en origen, se mantendría intacta bajo el nuevo firme, lo que convertiría la intervención en reversible.

Para garantizar la circulación de los autobuses, será necesario reforzar la capacidad portante de la traza. El análisis incluirá el tipo de firme adecuado, la protección de las vías existentes y la compatibilidad con el entorno urbano. El proyecto incorpora también actuaciones sobre drenaje, cruces a nivel y semaforización, elementos esenciales para integrar este corredor en la red viaria de la ciudad sin afectar al tráfico local.

En las futuras paradas se deberá garantizar la adaptación entre andenes y marquesinas para el uso de autobuses eléctricos de distintas dimensiones. Asimismo, se prevé habilitar pasos peatonales señalizados que permitan la permeabilidad de la traza y mejoren la accesibilidad para los residentes de la zona.

De momento no ha trascendido un calendario concreto para la ejecución de las obras, que queda supeditado a la finalización del estudio y a la planificación posterior. Con este proyecto, Adif abre la vía a reutilizar trazados ferroviarios urbanos para nuevas soluciones de movilidad sostenible, aprovechando infraestructuras en desuso y favoreciendo la conexión interna de la ciudad de León.

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