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León acoge este fin de semana los exámenes de la Oferta de Empleo Público de Adif y Adif Alta Velocidad. En la ciudad se presentarán 3.820 personas, una de las cuatro sedes junto a Madrid, Barcelona y Sevilla. La convocatoria suma 1.048 plazas entre personal operativo, técnicos y cuadros técnicos.

El Campus de Vegazana de la Universidad de León acogerá los días 15 y 16 de noviembre las pruebas de la oferta pública de empleo de Adif 2025. León será una de las cuatro sedes estatales —junto a Madrid, Barcelona y Sevilla— y concentrará a 3.820 candidatos de un total superior a 16.000 convocados para 1.048 plazas.

La actuación responde al doble objetivo de reforzar la integración del ferrocarril en la zona y aumentar la fiabilidad de la línea que permite conectar Asturias por Alta Velocidad.

Se han instalado dos pantallas tras otras mejoras de la imagen exterior e interior del recinto.

Según el administrador "los equipos informáticos de respaldo han funcionado correctamente y ya se está recuperando gradualmente la circulación".

El personal revisa la infraestructura para que la puesta en servicio sea "lo más rápida posible".

Hasta el jueves los trenes circulan por vía convencional entre León y Valdestillas (Valladolid) y del 11 al 20 por vía única entre Palencia y León.

Se busca mejorar la permeabiidad del ferrocarril y aumentar la fiabilidad.

Adif informa de que se ha recuperado la normalidad en el tráfico de esta terminal que gestiona los servicios hacia el norte y Levante.

En la estación leonesa también es posible encontrar más maquinaria del siglo XIX, como un carro con bomba apagafuegos manual de 1863, año de la llegada del ferrocarril a la ciudad.

Incluye la ejecución de una variante de carretera y nuevos viales de conexión entre los márgenes de las vías.

Cinco grandes lucernarios permitirán la entrada de luz a la nueva terminal, que estará protegida del sol con la envolvente textil

Tiene una longitud de 89 kilómetros.

El ministro del Interior explica que la circulación se restaurará "entre el miércoles y el jueves" de la semana que viene.

Los precios de licitación oscilan entre 16.000 y 95.000 euros y el plazo de presentación de ofertas finaliza el próximo 11 de noviembre, excepto para las viviendas de León, cuyo plazo expira un día después.

“Es solo un paso, importante, pero las obras siguen y habrá también que seguir conviviendo con ellas", afirma Óscar Puente.

Un total de ocho trenes de alta velocidad entre Castilla y León y la Comunidad Valenciana no han operado hoy a consecuencia de los efectos de la DANA.

La línea Monforte-Ponferrada-León tiene prevista una inversión de 325 millones en los Presupuestos Generales del Estado.

Mañana se decidirá la fecha de la movilización “en defensa del mantenimiento del empleo y la mejora del servicio”.

La infraestructura se instalará sobre la LAV Palencia-León y la convencional Gijón-Venta de Baños, lo que reforzará la permeabilidad e integración del ferrocarril.

Sector Ferroviario de Comisiones Obreras ha denunciado este lunes el cierre de la estación de tren de Cistierna por parte de la empresa pública Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif).

Adif AV da "un nuevo impulso" al incremento de la capacidad de la Línea de Alta Velocidad (LAV) Palencia-León, con la movilización de 22,4 millones de euros para construir el tramo de plataforma sobre la que se montará la segunda vía de la línea a su salida de Palencia.

La Junta de Gobierno Local celebrada este viernes en el Ayuntamiento de León ha aprobado autorizar al Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) el proyecto de construcción de una rotonda junto a la estación de tren de León.