ADIF

Renfe y Adif han puesto en marcha planes alternativos por carretera para varias conexiones ferroviarias afectadas por la nieve y el hielo. La medida alcanza a servicios de Media Distancia entre León y Ponferrada, León y Palencia, y a la relación Ponferrada-Vigo, mientras algunos trenes hacia Asturias y Cantabria realizan transbordos en León y Palencia con demoras.

La red de Rodalies en Cataluña permanece completamente suspendida este miércoles 21 de enero tras el accidente ferroviario ocurrido en Gelida y mientras se revisa el estado de las vías afectadas por las intensas lluvias. La interrupción alcanza a todas las líneas de cercanías.

La Unión del Pueblo Leonés (UPL) reclama que Adif acometa en 2026 una adecuación integral de la estación de León para corregir deficiencias que afectan a la accesibilidad y a la seguridad de los viajeros. El grupo municipal sostiene que el edificio, concebido como provisional, se ha consolidado como definitivo y no responde al volumen real de tráfico que soporta.

Adif ha contratado por 2,6 millones de euros el mantenimiento de las instalaciones de telecomunicaciones móviles GSM-R en los 50 kilómetros que unen La Robla y Pola de Lena, tramo clave de la Variante de Pajares. El contrato asegura la continuidad del sistema que permite la comunicación entre trenes y el Centro de Regulación de Circulación.

León acoge este fin de semana los exámenes de la Oferta de Empleo Público de Adif y Adif Alta Velocidad. En la ciudad se presentarán 3.820 personas, una de las cuatro sedes junto a Madrid, Barcelona y Sevilla. La convocatoria suma 1.048 plazas entre personal operativo, técnicos y cuadros técnicos.

El Campus de Vegazana de la Universidad de León acogerá los días 15 y 16 de noviembre las pruebas de la oferta pública de empleo de Adif 2025. León será una de las cuatro sedes estatales —junto a Madrid, Barcelona y Sevilla— y concentrará a 3.820 candidatos de un total superior a 16.000 convocados para 1.048 plazas.

La actuación responde al doble objetivo de reforzar la integración del ferrocarril en la zona y aumentar la fiabilidad de la línea que permite conectar Asturias por Alta Velocidad.

Se han instalado dos pantallas tras otras mejoras de la imagen exterior e interior del recinto.

Según el administrador "los equipos informáticos de respaldo han funcionado correctamente y ya se está recuperando gradualmente la circulación".

El personal revisa la infraestructura para que la puesta en servicio sea "lo más rápida posible".

Hasta el jueves los trenes circulan por vía convencional entre León y Valdestillas (Valladolid) y del 11 al 20 por vía única entre Palencia y León.

Se busca mejorar la permeabiidad del ferrocarril y aumentar la fiabilidad.

Adif informa de que se ha recuperado la normalidad en el tráfico de esta terminal que gestiona los servicios hacia el norte y Levante.

En la estación leonesa también es posible encontrar más maquinaria del siglo XIX, como un carro con bomba apagafuegos manual de 1863, año de la llegada del ferrocarril a la ciudad.

Incluye la ejecución de una variante de carretera y nuevos viales de conexión entre los márgenes de las vías.

Cinco grandes lucernarios permitirán la entrada de luz a la nueva terminal, que estará protegida del sol con la envolvente textil

Tiene una longitud de 89 kilómetros.

El ministro del Interior explica que la circulación se restaurará "entre el miércoles y el jueves" de la semana que viene.

Los precios de licitación oscilan entre 16.000 y 95.000 euros y el plazo de presentación de ofertas finaliza el próximo 11 de noviembre, excepto para las viviendas de León, cuyo plazo expira un día después.

“Es solo un paso, importante, pero las obras siguen y habrá también que seguir conviviendo con ellas", afirma Óscar Puente.

Un total de ocho trenes de alta velocidad entre Castilla y León y la Comunidad Valenciana no han operado hoy a consecuencia de los efectos de la DANA.

La línea Monforte-Ponferrada-León tiene prevista una inversión de 325 millones en los Presupuestos Generales del Estado.