El presidente de la Diputación de León, Eduardo Morán, ha anunciado hoy que se está "estudiando la posibilidad" de que un tren eléctrico de baterías realice el recorrido de la línea de Feve hasta la estación de Matallana, a la vez que ha señalado que en el caso de León, este transporte es de carácter gratuito "desde hace mucho tiempo".
Provincia 22 de febrero de 2023 RML
Así lo ha asegurado durante la celebración del pleno de la Diputación de León donde, a preguntas de Ciudadanos y del Partido Popular, ha explicado que hace unas semanas se reunión en el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana para interesarse "por este asunto".
Eduardo Morán ha comentado que Renfe contempló como "solución" un vehículo eléctrico que "el Ayuntamiento de León rechazó", una postura que él mismo comparte, para estudiar ahora la posibilidad de ese tren eléctrico de baterías que permita la integración de vía estrecha en la ciudad.
Aun así, ha ahondado en que "las empresas alegan falta de materiales y distintas disculpas para no cumplir los plazos", pero ha matizado que "cuando lleguen los trenes estarán a disposición de los usuarios".
"León ha hecho los deberes y no vamos a rebufo de Asturias y Cantabria", ha señalado el presidente de la Diputación, que ha insistido que en el caso de León "el único problema es de contratación".
Del mismo modo, se ha referido a las dimisiones del presidente de Renfe y de la secretaria de Estado de Transportes, a quien considera que "se la han colado" en ese proceso de compra, por lo que ha considerado que, aunque no se trata de una "cuestión política" sino técnica, "a veces hay que asumir errores de terceros".
TORNEROS
Además, también a preguntas de la oposición, Morán ha afirmado que espera recibir "en breve" el informe de impacto ambiental de la Junta de Castilla y León para el traslado de los talleres de Renfe y la ampliación del polígono de Torneros, porque el "compromiso" de la financiación de 25 millones del Gobierno de España "es firme".
Eso sí, "por muy rápido que vaya", no estará lista hasta el año 2025 o 2026, una vez que ha asegurado que desconoce "las prisas" de las empresas por asentarse en ese punto.
CARRETERA DE CAÍN
Por otro lado, el presidente de la Diputación de León ha insistido en que el coste de asumir la titularidad de la carretera de Posada de Valdeón a Caín, por donde circulan 200.00 personas al año, es "brutal", a pesar de la sentencia judicial que se encuentra recurrida.
"Hay una sentencia que no me parece buena para la Diputación, pero eso no quiere decir que no defienda un acceso digno para esa carretera", ha asegurado el presidente, en respuesta a una pregunta formulada por el portavoz del Partido Popular en la institución, Francisco Castañón.
"Me parece que es un riesgo que un riesgo que no podemos asumir como institución provincial. Si el juez decide en firme, conocerán la voluntad de la Diputación", ha expresado Morán en el pleno, que ha apostado por "defender el patrimonio" de la institución.
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