Jesús Torinos Rodríguez, su voz profunda y elegante nos ha trasladado a la época en que protagonizó el Auto de los Reyes Magos interpretando a Herodes. No me cabe ninguna duda que todos disfrutamos de la recuperación de aquella tradicional obra allá por los años ochenta gracias al empuje e ilusión de un grupo del que formaba parte nuestro invitado de hoy. Chucho, como también le conocemos por estos lares, forma parte de la historia de la fábrica de talco en la que desarrolló una larga trayectoria y puede ofrecernos una perspectiva de primera mano de una industria que cumpliría 100 años si no se hubiera cerrado allá por el 2011 dejando sin trabajo a 38 empleados y asestando una estocada grave a la economía de Boñar. El silicato de magnesio hidratado (talco) se explotó desde los años 20 en la Mina interior de San Andrés y posteriormente en el yacimiento de Respina del que se extraían 50.000 Tm/año ( se llegó a las 90.000 Tm/año). Material empleado para la industria del papel, pintura, cosmética, farmacia, fertilizantes, etc. se comercializaba en distintas variedades y empleó a muchas familias de forma directa e indirecta en la montaña. En 1997 la compra por parte de Rio Tinto Minerales a través de la empresa Luzenac fue el principio de un periodo que se inició con una modernización de la factoría y terminó con la liquidación de la actividad catorce años después. Recordaremos la justificación del cierre debida al agotamiento de Respina, los inconvenientes para utilizar el cercano e importante yacimiento de Cofiñal dado que se ubicaba en una zona protegida por Medio Ambiente, el ERE por extinción de la empresa y la clausura de una actividad que había sido el sustento de muchas familias en los últimos 80 años.
Mejoras en casi 36 Km de la carretera LE-413 con una inversión de 6,3 millones
Las obras, que han sido visitadas por la consejera de Movilidad y Transformación Digital en la jornada de hoy, comprenden el tramo entre Villadangos del Páramo y Valcabado y han permitido la renovación integral de una carretera que comunica a nueve municipios de la comarca leonesa del Páramo y registra tráficos de cerca de un millar de vehículos diarios.
Provincia 28 de febrero de 2023 RMLLa ampliación de plataforma y reposición del firme en casi 36 kilómetros de la carretera LE-413 ha supuesto una inversión de la Junta superior a los 6,3 millones de euros, “demostrando, de este modo, que el objetivo de conservación de la Red Autonómica de Carreteras, con una extensión de 11.500 kilómetros, es prioritario para nosotros”, ha señalado la consejera de Movilidad y Transformación Digital, María González Corral.
Las obras, que han sido visitadas por la consejera en la jornada de hoy -acompañada por el director general de Carreteras, Jesús Puerta, y la delegada territorial de la Junta en León, Ester Muñoz-, comprenden el tramo entre Villadangos del Páramo y Valcabado y han permitido la renovación integral de una carretera que comunica a nueve municipios de la comarca del Páramo y registra tráficos de cerca de un millar de vehículos diarios.
Esta actuación, “que tal y como se puede comprobar se encuentra a punto de finalizar”, ha manifestado González Corral, contempla, además de la ampliación de la anchura de la plataforma hasta los siete metros, “para que cada uno de los dos carriles lleguen a los tres metros de anchura”, ha abundado, y la rehabilitación estructural del firme en todo el tramo, el fresado y extendido de asfalto en las travesías de las localidades por las que discurre la carretera.
Asimismo, el proyecto, del que se han beneficiado los municipios de Villadangos del Páramo, Chozas de Abajo, Bustillo del Páramo, San Pedro Bercianos, Urdiales del Páramo, Santa María del Páramo, Laguna Dalga, Zotes del Páramo y Roperuelos del Páramo, ha incluido el cambio del trazado en dos curvas, “donde se ha ampliado su radio para incrementar la seguridad”, ha matizado la consejera; la mejora y ampliación de un paso superior sobre el ferrocarril, “con la sustitución del tablero y la instalación de nuevos micropilotes en los estribos sobre los que se asienta, además de otros elementos de seguridad y protección”; la ampliación de las estructuras existentes sobre dos arroyos en el entorno de Villar de Mazarife; la actualización del sistema de drenaje y la reposición de señalización, balizamiento y defensas.
“Todas las inversiones que realizamos en materia de carreteras tienen un objetivo claro, incrementar la confortabilidad y seguridad de los desplazamientos. Estamos muy comprometidos con el estudio y aplicación de aquellos elementos que nos ayuden a mejorar el nivel de seguridad de nuestras vías de comunicación. Y en esta provincia, precisamente, tenemos ejemplos tanto en lo que respecta a materiales, con la inserción de caucho reciclado en las mezclas bituminosas que se extienden sobre las plataformas, como en señalización, con la instalación de postes inteligentes de aviso del riesgo de cruce de fauna salvaje en tramos de especial incidencia”, ha recordado González Corral, quien ha concluido adelantando que la Consejería de Movilidad y Transformación Digital tiene previsto invertir “más de 10,2 millones de euros para la conservación de las carreteras de la red autonómica en León durante el presente ejercicio 2023”.
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