Renfe aplaza al 20 de mayo el inicio del servicio de transporte por carretera entre León y Guardo

Renfe aplaza hasta el lunes 20 de mayo el inicio del servicio alternativo por carretera entre León y Guardo. Así, tanto el comienzo de las obras para mejorar la línea de Cercanías de Ancho Métrico, como el plan alternativo de transporte, se posponen una semana por causas logísticas sobrevenidas motivadas por la falta de disponibilidad de conductores de autobuses en el sector para realizar los servicios necesarios para garantizar la óptima movilidad de los usuarios.

Renfe prestará su servicio con autobuses y microbuses en todas las frecuencias actuales (16 de ida y 15 de vuelta entre semana) ya que los trabajos que va a realizar Adif en la infraestructura no son compatibles con la circulación de trenes.

El servicio busca facilitar que los viajeros lleguen a su destino sin alteraciones horarias con respecto a las frecuencias habituales del tren.

Los puntos de parada de este servicio de transporte eventual por carretera estarán debidamente señalizados con carteles en cada estación para facilitar su localización a los clientes. Durante este periodo, como es habitual en estos casos, no está permitido viajar con bicicletas ni animales de compañía en los trayectos por carretera.

El servicio de Cercanías Ancho Métrico León-Guardo se presta con 30 frecuencias diarias en días laborables, dando servicio a los viajeros de las 44 paradas comerciales que tiene en su recorrido. A lo largo del pasado año 2023 transportó a casi 150.000 viajeros

Los viajeros pueden consultar los horarios de los servicios por carretera en la web www.renfe.com. Adif y Renfe lamentan las molestias ocasionadas y recomiendan a los viajeros consultar los horarios antes de viajar.

Modernización de la línea
Adif entra en la recta final del proyecto de automatización y modernización de las líneas de ancho métrico La Asunción Universidad-Guardo y La Robla-Matallana, con una inversión superior a 25,6 millones de euros.

El conjunto de estas actuaciones, de gran complejidad y envergadura, revertirá en una mejora sustancial de la explotación ferroviaria en términos de seguridad, fiabilidad y una mayor capacidad de la línea, que contribuirán a la regularidad de las circulaciones.

En concreto, Adif llevará a cabo las siguientes actuaciones en la infraestructura:

* Instalación del bloqueo automático, en sustitución del bloqueo telefónico de la línea para su regulación por un sistema de control automático y centralizado, que se operará en desde el CTC, ubicado en el CRC (Centro de Regulación de la Circulación) de León.

* Renovación de todos los enclavamientos e instalaciones de seguridad.

* Establecimiento de una nueva configuración de vías, como consecuencia de la eliminación del bloqueo telefónico, incluyendo la renovación de vías de las estaciones, la adaptación de andenes a la normativa de accesibilidad y la ejecución de nuevos andenes, dotándolos de iluminación LED y marquesinas.

* Construcción de vías adicionales a los apeaderos de La Espina y La Ercina, que pasan a ser estaciones de nueva creación. Asimismo, se realizarán mejoras en los cruces entre andenes y pasos a nivel.