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La cifra global de inversión se compone de varios capítulos. Por un lado, se consignan aproximadamente 16 millones de euros en obras ferroviarias. A esa partida se añaden unos 3,1 millones de euros en trabajos de urbanización del sector NC 06-03, en el entorno de Matallana-Padre Isla. Además, se incluye la adquisición de seis parcelas con dos edificaciones para actuar como único propietario en el desarrollo urbanístico, con un coste de 1.770.000 euros, y la demolición posterior de esas construcciones, por más de 100.000 euros.
En paralelo, la documentación recoge que no constan informes ni auditorías sobre la ejecución del Convenio Marco de 2010, instrumento al que se vinculan las actuaciones ejecutadas en ese ámbito, incluida la urbanización del sector citado. El mismo documento incorpora una estimación provisional del balance económico para ADIF, que cuantifica un déficit aproximado de 21 millones de euros para la operación urbanístico-ferroviaria.
Respecto a los ingresos futuros, la información detalla que hasta la fecha no se han enajenado las parcelas lucrativas resultantes de la reparcelación del sector. La venta queda condicionada a la aprobación definitiva por el Ayuntamiento del Proyecto de Actuación, aprobado provisionalmente. En el reparto de parcelas resultantes, la edificabilidad residencial adjudicada a ADIF y al Ayuntamiento, por la cesión obligatoria del 10%, permitiría la construcción de 146 viviendas.
La estimación de 6 a 6,5 millones se asocia al valor de mercado de la edificabilidad atribuida a ADIF, que deberá enajenarse mediante subasta pública. En el cálculo se contempla una edificabilidad total de 20.147 metros cuadrados, de la que se descuenta el 10% de cesión obligatoria y se divide el restante entre vivienda protegida y vivienda libre. Hasta el momento, la operación no ha generado ingresos.
La información se encuadra en una respuesta formal sobre costes, fases, auditorías y aprovechamientos urbanísticos vinculados a las actuaciones emprendidas en León desde el convenio de 2010, así como al marco posterior de tramitación urbanística asociado a la modificación del PGOU y al estudio de detalle del sector NC 06-03.
