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El corte de la autopista del Huerna, vía estratégica de comunicación entre la meseta y el Principado de Asturias, se produjo a última hora del viernes. Pasadas las 23:00 horas, el desprendimiento de piedras y tierra en el kilómetro 85 de la vía bloqueó el tránsito en el interior de la infraestructura subterránea. La incidencia afectó al tramo principal que conecta la provincia de León con la zona asturiana, lo que requirió la intervención inmediata de los equipos de mantenimiento y seguridad para evaluar el alcance de los daños y garantizar la estabilidad de la estructura.
Para mantener la conectividad vial durante la noche, se estableció un itinerario alternativo a través de la carretera nacional N-630. El tráfico pesado y los vehículos particulares fueron desviados por el paso de montaña del Puerto de Pajares. Esta medida evitó la paralización del transporte de mercancías y de los desplazamientos de viajeros, aunque supuso un incremento sustancial en los tiempos de recorrido habituales para cruzar la cordillera Cantábrica.
Los trabajos de retirada de los escombros y la posterior revisión de la calzada en el interior del túnel del Negrón se prolongaron durante toda la madrugada. Una vez concluidas las tareas de limpieza y verificado que el tramo presentaba las condiciones de seguridad necesarias para la conducción, las autoridades procedieron a levantar las restricciones. La reapertura de la calzada se hizo efectiva alrededor de las 8:00 horas de este sábado, momento en el que el flujo de vehículos comenzó a normalizarse de forma gradual en ambos sentidos de la marcha.
La AP-66 es el eje de alta capacidad fundamental para la entrada y salida de mercancías y pasajeros entre León y Asturias. El túnel del Negrón, con sus más de cuatro kilómetros de longitud, constituye el punto más crítico de esta infraestructura vial. Tras la retirada del desvío por Pajares, la circulación discurre ya con fluidez en todo el trazado habitual de la autopista.
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