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El río Cea se sitúa en nivel rojo en Sahagún (León), con 2,27 metros de altura y un caudal de 61,65 metros cúbicos por segundo, con tendencia a la baja a las 19.30 horas. La crecida ha motivado el cierre de tres vías en el entorno: la LE-6706 entre Villapeceñil y Villamol, la LE-6704 entre Saelices del Río y Bustillo de Cea, y la LE-5703 entre Cea y Bustillo de Cea. En Salamanca, el Huebra permanece en nivel rojo en Puente Resbala, donde marca 7,05 metros de altura. Se mantienen, además, avisos en amarillo en Saucelle (Huebra), en el Duero tras la confluencia, y en los ríos Arlanza, Pisuerga y Támega.
En la red viaria, además de los cortes por la crecida del Cea, se han cerrado por nieve tramos en la LE-473 (Geras), LE-321 (Redipuertas), LE-5705 (Villaselán) y LE-126 (La Baña), así como en la AV-901 (Villanueva de Ávila) y AV-932 (Casas de Navancuerda), la ZA-103 (San Martín de Castañeda) y la DSA-180 y DSA-191 en el entorno de La Covatilla. En otros catorce tramos ha sido necesario circular con cadenas.
El temporal obligó a la Guardia Civil de Tráfico a embolsar camiones en puntos de la A-62 (Castrillo de la Guareña), la A-66 (Peleas de Arriba y Huelmos de Cañedo), la A-2 (Arcos de Jalón) y la A-15 (Medinaceli). En Valladolid, un camión se cruzó en la A-601 y bloqueó durante parte de la mañana la circulación entre Camporredondo y San Miguel del Arroyo.
En ferrocarril, se activaron planes alternativos por carretera para los servicios de Media Distancia entre León y Ponferrada, León y Palencia, y la relación Ponferrada-Vigo en el tramo Monforte de Lemos-Ponferrada. En alta velocidad se realizaron transbordos en León y Palencia para conexiones con Asturias y Cantabria, con demoras medias de 45 minutos en algunos servicios. También se aplicaron limitaciones de velocidad por nieve y viento en tramos de la red de alta velocidad.
La incidencia alcanzó a la actividad educativa y sanitaria. Salamanca, Ávila, Zamora y Segovia concentraron la mayor parte del alumnado afectado. En Ávila se suspendieron consultas en la mayoría de zonas básicas rurales al no poder acceder parte del personal a los consultorios locales por el estado de las carreteras.
