Reolum impulsa en Villadangos una planta de e-metanol verde conectada por ductos con La Robla

El complejo, que se plantea como el segundo desarrollo de la compañía en la provincia tras La Robla Green, incorpora como elemento central la conexión física entre ambos enclaves mediante dos ductos de 37 kilómetros. Uno de ellos permitirá transportar hasta 200.000 toneladas al año de CO2 no utilizado en La Robla hasta Villadangos, mientras que el segundo contempla capacidad de almacenamiento de hidrógeno de hasta 12 toneladas y la unión de dos electrolizadores y dos polígonos industriales, El Crispín y Villadangos del Páramo. 

En el plano industrial, Villadangos Green se define como una instalación integrada con planta de hidrógeno verde y planta de síntesis, orientada a un combustible sintético de origen renovable para usos en transporte pesado e industria química. 

Su calendario sitúa el inicio de la construcción en el segundo semestre de 2026. 

La previsión de empleo asociada al proyecto incluye una media de 400 puestos durante el desarrollo, picos de 800 en fase de construcción y más de 60 empleos directos en operación. 

La compañía enmarca esta iniciativa en el Programa Valles del H2 y señala que el proyecto ha obtenido la segunda mejor valoración entre 27 propuestas presentadas al programa de incentivos de energías verdes del Gobierno de España, con una subvención de 87 millones de euros con cargo a fondos Next Generation. 

Además, Villadangos Green figura en la lista de Proyectos de Interés Común de la Comisión Europea, un reconocimiento ligado a su planteamiento tecnológico y a la interconexión entre producción de hidrógeno, logística de CO2 y desarrollo de suelo industrial. 

Durante el acto institucional celebrado en Villadangos con motivo de la finalización de la segunda fase de ampliación del polígono, Alfonso Fernández Mañueco destacó su papel como enclave industrial verde con ferrocarril integrado y capacidad para atraer inversión tecnológica y empleo. 

Yann Dumont, socio fundador y CEO de Reolum, subrayó el salto que supone “además de transportar CO2 conectamos dos polígonos: El Crispín y Villadangos del Páramo”, y vinculó el avance del proyecto al inicio de la construcción industrial.