España

Las asociaciones de militares debaten sobre política de personal con representantes de los principales partidos

Las organizaciones profesionales ASFASPRO, AUME y UMT celebraron en Madrid un encuentro conjunto con portavoces del Partido Socialista, el Partido Popular y Vox para analizar el futuro del personal de las Fuerzas Armadas ante los retos operativos actuales. 
DEBATE SOBRE LA POLITICA SOBRE FUERZAS DE SEGURIDAD DEL ESTADO
DEBATE SOBRE LA POLITICA SOBRE FUERZAS DE SEGURIDAD DEL ESTADO

La reunión abordó seis ejes fundamentales para la carrera militar, destacando la demanda de declarar la profesión como de riesgo, la revisión al alza de las retribuciones económicas y la reforma estructural de cuatro normativas básicas del sector. Entre las leyes señaladas para su modificación figuran la normativa sobre la carrera militar, el régimen de tropa y marinería, las medidas de apoyo a la movilidad geográfica y la regulación de los derechos y deberes de los miembros de los ejércitos.

Durante el debate, los portavoces políticos coincidieron en la necesidad de reconocer el carácter de riesgo de la actividad militar y de incrementar las retribuciones económicas, aunque manifestaron divergencias en cuanto al alcance y los plazos para modificar el marco legislativo vigente. Por su parte, las asociaciones profesionales reclamaron cambios profundos durante la próxima legislatura para corregir el desfase salarial y laboral respecto a otros cuerpos de la administración y a los ejércitos del entorno europeo.

Las organizaciones instaron a los grupos políticos a superar la confrontación partidista en esta materia, subrayando que las recientes emergencias y catástrofes evidencian la urgencia de incentivar el reclutamiento y estabilizar las plantillas. El foro concluyó con el llamamiento a priorizar la dignificación de la función castrense mediante pactos estables que refuercen las condiciones sociolaborales de la tropa, la marinería y los suboficiales.

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ESTACION ADIF DE LEON

Evaluación de las incidencias en la infraestructura ferroviaria y planes de modernización en los corredores de alta velocidad

España

RML

Las investigaciones técnicas sobre el funcionamiento del sistema de seguridad ferroviaria LZB confirman un registro de ciento setenta caídas en el conjunto de la red durante el año en curso, de las cuales trece se han localizado en el tramo comprendido entre Mora y Urda. El análisis de los episodios registrados en esta infraestructura toledana ha llevado al Ministerio de Transportes a acelerar los planes de modernización, fijando para enero de 2027 la entrada en servicio de la tecnología ERTMS en dicha línea.