RML08:43 horas - Detención del Iryo: Una caída en el sistema de señalización automática LZB a lo largo de 63 kilómetros obliga a la maquinista del tren Iryo a detener el convoy frente a una señal en blanco. La conductora contacta con la central de Madrid-Atocha para notificar que se encuentra parada y que no puede reanudar la marcha. La orden recibida desde el control es permanecer a la espera hasta nuevo aviso.
08:48 horas - Instrucción de avance al AVE: El puesto de control se comunica con el maquinista del tren AVE, que circula por el mismo tramo. La central le requiere reiniciar el equipo LZB de a bordo y le autoriza a proseguir la marcha con velocidad normal bajo el amparo del Bloqueo de Señalización Lateral. La instrucción se transmite sin verificar la posición del tren detenido en el sector.
08:54 horas - Colisión por alcance: El tren AVE embiste por la parte trasera al convoy de Iryo que continuaba parado. Las grabaciones registradas en el puesto central y los datos de las cajas negras de ambas unidades han quedado bajo custodia judicial para la reconstrucción analítica del siniestro.
