El sector del taxi se moviliza en Castilla y León en protesta por “las prácticas abusivas” de las aseguradoras

UN TAXISTA NOS EXPLICA EN PRIMERA PERSONA LA PROBLEMATICA DEL TAXI

El sector del taxi se movilizó hoy en las capitales de provincia de Castilla y León y en algunas grandes localidades que cuentan con este servicio público, en protesta por “las prácticas abusivas” de las aseguradoras. La huelga, entre las 11 y 14 horas y replicada en numerosas ciudades españolas, sirvió para reclamar a las firmas de seguros y las administraciones una solución que permita a los profesionales del taxi acceder a pólizas “asequibles y justas” para seguir prestando un servicio público “de calidad y seguro para los ciudadanos”.

Cientos de vehículos taxistas salieron a las principales calles de las ciudades de Burgos, Valladolid, Ponferrada, Ávila, León, Salamanca y Zamora, entre otras. En todas ellas, el sector denunció que el incremento de los precios de las pólizas de los seguros representa una amenaza real para el sector, con “prácticas abusivas” que se traducen en pólizas que alcanzan los 7.000 euros al año, lo que “ponen en peligro este servicio de interés público”, según alertó en un comunicado recogido por Ical la Asociación Nacional del Taxi (Antaxi). A su juicio, con este escenario muchos profesionales “se ven incapaces de continuar con la actividad y hacer frente a este elevado coste”, señaló.

Entre las solicitudes del sector también se encuentra una mayor implicación por parte de las administraciones públicas para garantizar la estabilidad de la actividad y la protección del profesional del taxi.

Las reclamaciones se dirigieron a las administraciones autonómicas y locales que “fiscalizan” el taxi, cuya intervención, sostuvo Antaxi, “resulta clave para poder cumplir cuestiones normativas que permitan presentar el vehículo en perfecto estado de revista”.

Asimismo, las peticiones ponen el foco en el Ministerio de Economía y el Ministerio de Transportes. La entidad asegura que las diversas normativas “imponen” a los titulares de licencia contratar pólizas con más garantías hacia los usuarios que un vehículo normal. Por último, el sector demanda que se ofrezcan productos “más completos” a través del Consorcio de Compensación de Seguros para aquellos profesionales que, en la actualidad, no encuentran otra posibilidad de asegurar sus vehículos auto taxi.