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La iniciativa persigue desviar el tránsito pesado que actualmente circula por la carretera N-120, acortar los tiempos de desplazamiento de los trabajadores y habilitar un acceso directo a las áreas logísticas de la zona. El plan técnico incluye además la pavimentación de un tramo de 658 metros en la continuación de la calle Ermitaño de la Virgen del Camino, en el polígono de Trobajo del Camino, para enlazar la terminal de pasajeros y una futura área de carga aérea.
El trazado proyectado para unir Villadangos del Páramo con la autopista discurre de forma paralela a la N-120 por un terreno llano situado entre San Miguel del Camino y su campo de golf. La infraestructura contempla la construcción de una rotonda detrás de la localidad de Valverde que facilitaría una salida específica hacia las instalaciones aeroportuarias.
La ejecución de este plan requiere la intervención coordinada de varias administraciones. El Gobierno central debería asumir la ejecución del enlace giratorio y la liberación del peaje en un tramo de tres kilómetros de la autopista AP-66, mientras que la financiación de la nueva calzada hasta el recinto industrial correspondería a la Junta de Castilla y León.
La reordenación de estos accesos busca consolidar la capacidad operativa del aeropuerto leonés para el transporte de mercancías en el noroeste peninsular. Asimismo, el proyecto pretende dar cobertura técnica a nuevos desarrollos industriales en los terrenos del flanco norte de la pista, donde se contempla la implantación de un centro de mantenimiento de aeronaves impulsado por la empresa AMLS y la habilitación de zonas dedicadas al estacionamiento prolongado de aviones.
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