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El incendio forestal declarado en Ribota de Sajambre redujo su fuerza en las tarde de ayer respecto al momento en que se decretó el nivel dos de gravedad. El descenso de los termómetros y una variación en la dirección del viento fijaron el frente en una zona de media ladera, lo que aleja el peligro directo para el casco urbano. Pese a la mejoría, la población ha permanecido confinada en el interior de sus viviendas por motivos de seguridad, siguiendo la resolución adoptada en la reunión vespertina del comité de coordinación de emergencias en León.
La red de carreteras de la comarca recuperó paulatinamente la normalidad tras varias horas de restricciones operativas. El tramo de acceso al valle de Sajambre, situado en la intersección de la carretera nacional N-625 con la vía autonómica LE-2711, permaneció cerrado al tráfico rodado durante gran parte del día de ayer, restableciéndose la circulación a última hora de la tarde tras comprobarse que las condiciones de seguridad en los márgenes de la calzada eran óptimas.
A lo largo de la pasada jornada, el dispositivo de extinción ha concentrado a un total de 125 profesionales en el terreno, apoyados desde el aire por 9 aeronaves. Las tareas no se detuvieron con la caída de la noche, periodo durante el cual se mantuvo un retén de 39 operarios. Este contingente nocturno tuvo como misión principal vigilar los focos activos y avanzar en el diseño de la estrategia definitiva que permita perimetrar y asegurar el contorno afectado en las próximas horas.
Las previsiones meteorológicas inmediatas resultan propicias para el control del fuego, ya que anticipan un descenso generalizado de las temperaturas y un incremento notable de la humedad ambiental. Esta variación climática rompe la tendencia de un incendio complejo que ha encadenado fases muy distintas desde que se detectaron las primeras llamas el pasado 26 de junio.
El fuego progresó inicialmente hacia las cumbres, una superficie caracterizada por pendientes pronunciadas, pedregales inestables y una total ausencia de accesos por tierra para los vehículos pesados. El subsuelo de la zona cuenta además con áreas de turberas, espacios donde las brasas consiguen mantenerse latentes bajo la superficie para resurgir al exterior durante las jornadas de calor extremo.
La meteorología del valle ha condicionado de manera notable los trabajos de extinción durante la última semana. En varios momentos, la densa niebla cubrió por completo la zona del siniestro durante horas, inhabilitando la intervención de los helicópteros y aviones. Bajo esas condiciones, y a pesar de registrarse humedades relativas del 100%, el fuego lograba reactivarse con rapidez en cuanto el sol elevaba la temperatura y las rachas de viento ganaban velocidad.
La geografía del lugar también ha obligado a modificar las tácticas de descarga aérea. Debido a las fuertes pendientes y la abundancia de rocas sueltas en la parte alta, se desaconsejó el lanzamiento continuo de agua desde las aeronaves en ciertos puntos para evitar que el impacto del líquido provocara desprendimientos de material ladera abajo, garantizando así la seguridad de las cuadrillas que trabajan a pie de monte.
Las características de este suceso constatan las dinámicas actuales de los fuegos forestales. La progresiva acumulación de biomasa vegetal, sumada a temperaturas extremas y olas de calor más prolongadas, altera el comportamiento tradicional de la vegetación de matorral, que se transforma con facilidad en combustible disponible para arder de forma súbita.
