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La denuncia se centra en los test prenatales no invasivos utilizados para cribar las alteraciones cromosómicas más frecuentes mediante una analítica de sangre materna. En Castilla y León, este tipo de prueba se incorporó a la cartera pública en 2018 como alternativa de cribado avanzado, con el objetivo de reducir la necesidad de pruebas invasivas cuando el riesgo no es alto.
UPL afirma que, en la práctica, el circuito ha cambiado en León. Las extracciones que antes se realizaban en centros de salud se han centralizado en el Hospital de León y se concentran en un único día a la semana, los martes. Esa pauta habría provocado un parón durante las fiestas al coincidir los martes 23 y 30 de diciembre y el 6 de enero con un periodo sin actividad operativa para la recogida y envío de muestras, lo que, de acuerdo con la denuncia, dejaría sin servicio a las gestantes hasta el martes 13 de enero.
La formación vincula el retraso a la logística de las muestras y a la organización de la empresa adjudicataria del servicio, con sede en Valladolid, que no trabajaría los días 24 y 31 de diciembre. Con ese calendario, sostiene que las extracciones de los días 23 y 30 se considerarían inviables al no poder garantizarse el procesamiento en plazo.
En términos asistenciales, el test no invasivo se plantea como una herramienta que puede evitar procedimientos diagnósticos invasivos, como la amniocentesis o la biopsia corial, que se reservan para escenarios concretos y cuya indicación suele depender del resultado de los cribados previos. Salud Castilla y León+1 UPL mantiene que la acumulación de citas y el aplazamiento del circuito incrementan incertidumbre y obligan a reorganizar controles en un momento sensible del embarazo.
Desde la agrupación de Sahagún, Rosa María Quintanilla reclama que se habiliten medidas para realizar con urgencia las pruebas no efectuadas y que se revierta la centralización, recuperando la posibilidad de extracción en atención primaria para evitar desplazamientos al Hospital de León. También sitúa el problema en el impacto sobre el medio rural, donde el transporte público disponible para estos recorridos es limitado.
