RML
La iniciativa articula una red operativa que integra ayuntamientos, pastores, asociaciones, empresas de turismo activo, cooperativas y entidades sociales de más de 400 municipios en diez comunidades autónomas. El objetivo es posicionar la trashumancia como recurso turístico, ecológico y cultural, con impactos en la economía local, la conservación del paisaje y la transmisión de saberes tradicionales. Las acciones se han diseñado para públicos diversos e incluyen caminatas interpretativas, talleres de oficios pastoriles, educación ambiental y ferias de producto de proximidad.
En su primer año, el proyecto ha pilotado actividades en dos ejes ganaderos históricos: la Cañada Real Leonesa Occidental —que conecta Extremadura con las montañas de León— y la Cañada Real Conquense —que vertebra el Sistema Ibérico hasta Sierra Morena—. Sobre estos trazados se han probado formatos de visita y mediación cultural orientados a testear demanda, logística y viabilidad turística en recorridos de largo recorrido.
El despliegue tecnológico incorpora ‘Pastor AI’, una plataforma digital con geolocalización, mapas interpretativos y un sistema de atención inteligente para visitantes y profesionales. El dispositivo se completa con manuales de buenas prácticas, pautas de sostenibilidad y un banco audiovisual para la difusión de contenidos. La accesibilidad ha sido uno de los ejes de trabajo, con actividades específicas y eventos inclusivos como “Trashumancia sin barreras”, celebrada en julio.
Para reforzar la continuidad, se ha constituido el Club de Producto Caminos Trashumantes y su asociación, concebidos como estructura de cooperación público-privada para ampliar el modelo a nuevas rutas y asegurar gobernanza, promoción y comercialización conjunta. La hoja de ruta prevé escalar a otros corredores dentro de los 125.000 kilómetros de vías pecuarias que aún vertebran el medio rural.
La estrategia de divulgación se completa con el documental ‘Generación trashumante’, en fase de lanzamiento, que sigue la ruta real de una familia de pastores a lo largo de más de 700 kilómetros. El proyecto ha contado con un presupuesto de 474.000 euros y un periodo de ejecución de 15 meses —más tres de justificación—, con el propósito de consolidar un modelo replicable que combine turismo sostenible, conservación ambiental y actividad económica en territorios en riesgo de despoblación.
