El PSOE apuesta por el tranvía eléctrico como solución provisional para el FEVE en León

Campos recordó que la paralización de la estación de FEVE en 2011 fue una decisión del Partido Popular que detuvo “un proyecto moderno y valiente” que ya estaba en marcha. Frente a las críticas por los retrasos actuales, el procurador reprochó “la demagogia y la poca memoria” de algunos grupos, y subrayó que el Gobierno de Pedro Sánchez ha invertido más de 20 millones de euros en la mejora de la línea: renovación de vías, modernización de estaciones y actualización de los sistemas de seguridad.

El representante socialista explicó que la solución del tranvía eléctrico no sustituye el proyecto original, sino que lo complementa mientras se diseña y fabrica el material definitivo. “Es una alternativa técnica, viable y responsable ante los obstáculos heredados de la inacción del PP”, aseguró. Campos también desmintió que se trate de una cuestión económica: “El problema no es el dinero, sino los plazos industriales y la inviabilidad del material Stadler, adquirido durante el gobierno de Zapatero y paralizado judicialmente por el PP”.

Además, puso en valor las medidas del Gobierno para favorecer el uso del transporte público, como la bonificación de hasta el 100% de los abonos en los trenes de vía estrecha, prorrogada hasta el 30 de junio.

Campos concluyó reafirmando el compromiso del PSOE con la vía estrecha y con los ciudadanos del eje Cistierna-León: “Creemos en León, en su gente y en su derecho a un transporte público digno, moderno y eficaz. Si alguien ha hecho, hace y hará algo por esta línea, es el Partido Socialista”.

Con esta propuesta, el PSOE se posiciona como el único partido que ofrece soluciones reales, sostenibles y con visión de futuro para una infraestructura clave en el desarrollo de la provincia de León.