España

El PCE exige reforzar la seguridad en las minas tras la tragedia en Degaña

El Partido Comunista de España (PCE) en León ha expresado su profundo pesar por el trágico accidente ocurrido en una mina de Degaña, Asturias, en el que cinco mineros perdieron la vida.
MINA DE CERREDO
MINA DE CERREDO

Entre las víctimas, cuatro eran originarios de Laciana y uno de Torre del Bierzo. Asimismo, han trasladado su apoyo a los trabajadores que resultaron heridos y que permanecen ingresados en los hospitales de Cangas y del Bierzo, deseando su pronta recuperación.

Más allá de las condolencias, el PCE ha exigido una investigación rigurosa que esclarezca las causas del fatal suceso, señalando la necesidad de revisar de manera exhaustiva las medidas de seguridad en la explotación minera. Según las primeras informaciones, el accidente estuvo relacionado con una acumulación de gas grisú, un elemento altamente peligroso en este tipo de entornos laborales.

La organización ha subrayado que los trabajadores se encontraban realizando una prospección de materiales alternativos al carbón térmico, como el grafito, lo que pone de manifiesto la urgencia de reforzar los protocolos de seguridad en el sector. "Es imprescindible extremar la vigilancia en cada fase de la explotación, especialmente en un contexto de transición hacia nuevas tecnologías y materiales", han advertido.

En este sentido, el PCE ha reiterado que la seguridad laboral debe ser una prioridad absoluta y ha insistido en que "la vida de los trabajadores está por encima de cualquier beneficio empresarial". Por ello, han instado a las autoridades a tomar medidas inmediatas para evitar que tragedias como esta vuelvan a repetirse, implementando inspecciones más estrictas y garantizando condiciones de trabajo seguras en todas las explotaciones mineras del país.

 

ESTACION ADIF DE LEON

Evaluación de las incidencias en la infraestructura ferroviaria y planes de modernización en los corredores de alta velocidad

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Las investigaciones técnicas sobre el funcionamiento del sistema de seguridad ferroviaria LZB confirman un registro de ciento setenta caídas en el conjunto de la red durante el año en curso, de las cuales trece se han localizado en el tramo comprendido entre Mora y Urda. El análisis de los episodios registrados en esta infraestructura toledana ha llevado al Ministerio de Transportes a acelerar los planes de modernización, fijando para enero de 2027 la entrada en servicio de la tecnología ERTMS en dicha línea.