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UPL insiste en reclamar la instalación de turbo rotondas en las glorietas de la Plaza de Toros y en la del Auditorio

En fechas recientes se ha puesto en conocimiento de los leoneses la actuación prevista en varias rotondas de nuestra ciudad que necesitan una remodelación para hacerlas más vistosas en un León que queremos que sea una ciudad moderna y atractiva. Esta actuación en las rotondas, que fue propuesta por UPL y acogida por el equipo de gobierno del Ayuntamiento, viene a constatar el trabajo realizado por los leonesistas desde la oposición, aportando propuestas constructivas.

León18 de febrero de 2025RMLRML
turborotondas
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No obstante, también hay que tener en cuenta que las glorietas o rotondas deben ser un instrumento eficaz para regular el tráfico, ya que tienen que dar fluidez y, sobre todo, seguridad, por lo que es muy importante que estén bien diseñadas para cumplir esa doble función. Así, desde Unión del Pueblo Leonés reiteramos la importancia de la instalación de turbo rotondas en alguna de ellas. En las glorietas convencionales se producen bastantes accidentes por colisiones laterales, toda vez que los conductores muchas veces cruzan sus trayectorias indebidamente de manera que circulando por el carril interior abandonan la glorieta desde ese carril y colisionan con los vehículos que circulan por el carril exterior. 

Para evitar estos accidentes o disminuirlos en gran medida, desde el Grupo Municipal de UPL en el Ayuntamiento de León, ya hemos solicitado en otras ocasiones que en la glorieta de la Plaza de Toros desde el puente del río Bernesga y en la glorieta del Auditorio desde la avenida Reyes Leoneses se proceda a actuar para indicar con señales verticales y marcas viales como turbo glorieta, ha afirmado el concejal leonesista Enrique Valdeón, quien añade que “esta moderna solución de las turbo rotondas, que ya se está utilizando en varias ciudades españolas y europeas con excelentes resultados, consiguen que, mediante señalización vertical y horizontal, tan sencilla como el pintado que delimita los carriles, los vehículos que circulan dentro tienen prioridad sobre los que pretendan acceder, pero el tráfico va encauzado hacia distintas salidas, de tal forma que no es posible hacer la glorieta completa por el carril exterior. Así se consigue evitar un gran número de siniestros, ya que no se permite que los vehículos que circulen por el carril interior abandonen la glorieta por la primera salida e incluso por la segunda salida. Se eliminan, por tanto, los cambios de carril en la circulación interior de la glorieta mediante líneas continuas, evitando cruces de trayectorias y colisiones”. 

Este moderno sistema sería muy beneficioso en la glorieta de la Plaza de Toros, accediendo desde el puente que cruza el Bernesga, de manera que se habilitara el carril derecho o exterior únicamente para salir hacia el paseo del Parque y avenida Fernández Ladreda. Y respecto a la del Auditorio, accediendo desde la avenida Reyes Leoneses, el carril derecho o exterior solo permita salir hacia la avenida Peregrinos y la plaza de San Marcos, concluye el concejal de UPL en el Ayuntamiento de León, Enrique Valdeón.

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