Hoy tenemos el placer de recibir a Víctor Ariño Alba, un hombre profundamente ligado a su tierra, Vegaquemada, de donde eran sus abuelos y siempre que puede vuelve para reconectar con sus raíces, que tanto significado tienen para él. Aunque su vida profesional lo ha llevado a viajar y a trabajar con grandes artistas, su corazón sigue en Vegaquemada. Pero además de todo eso, Víctor lleva más de 20 años al frente de una exitosa empresa de servicios de iluminación, sonido y video, trabajando tanto con empresas como con artistas de talla internacional. Sin embargo, lo que hoy lo trae a nuestro programa es algo muy emocionante para todos los amantes de la música y la cultura en la provincia: el Porma Music Summer Festival. Este festival, que se celebrará en Vegaquemada en agosto de 2025, promete ser un evento de gran envergadura, con dos escenarios que vibrarán durante dos días llenos de música y energía. No estamos hablando de un simple concierto, sino de un festival pensado para poner a Vegaquemada en el mapa cultural, atrayendo tanto a vecinos como a visitantes de todos los rincones. La organización de un evento de este calibre en pleno corazón de la montaña leonesa no es tarea sencilla: logística, infraestructura, recursos humanos… todo tiene que estar milimétricamente planeado con meses de antelación, y Víctor, con su profesionalidad, está cuidando cada detalle para asegurarse de que esta primera edición sea todo un éxito. Además, hoy nos adelantará algunos de los grupos que estarán en el cartel, y estoy seguro de que nos sorprenderá con nombres que atraerán a un público diverso. Lo más importante es que este festival no solo será una cita cultural única, sino que también tiene la intención de perdurar en el tiempo, convirtiéndose en un referente de la música y el ocio en la provincia. Víctor, gracias por apostar por tu pueblo y por darle esta oportunidad de brillar a través de un evento tan ambicioso. El esfuerzo de emprendedores como tú merece todo nuestro apoyo y reconocimiento.
Mañana comienza la huelga del transporte de viajeros por carretera
Afectarán al transporte de pasajeros urbano, interurbano, discrecional y escolar
España27 de octubre de 2024RMLMañana lunes dará comienzo la huelga de transporte de viajeros por carretera y de grúas convocada por UGT y CCOO tras la ruptura de las negociaciones entre los sindicatos y las patronales del sector por la jubilación anticipada, a diferencia de lo ocurrido con el transporte de mercancías.
Estas movilizaciones, que afectarán al transporte de pasajeros urbano, interurbano, discrecional y escolar, se efectuarán tras fracasar el pasado jueves las negociaciones en el Servicio Interconfederal de Mediación y Arbitraje (SIMA).
Además del paro de este lunes, se realizarán paros los próximos días 11, 28 y 29 de noviembre y 5, 9 y 23 de diciembre. Los sindicatos advirtieron cuando se convocó la huelga que esta pasaría a ser indefinida a partir del 23 de diciembre si no se satisfacían sus reivindicaciones.
"Lamentamos que la patronal del transporte no haya sido sensible al esfuerzo realizado desde las organizaciones sindicales", indicó el vicesecretario general de FeSMC-UGT, Pedro Aller. También se mostró muy crítico el secretario general del sector de Carretera y Logística de la Federación de Servicios a la Ciudadanía de CCOO (FSC-CCOO), Francisco José Vegas, quien en declaraciones a Servimedia criticó a la patronal del transporte por levantarse de la mesa de negociación.
Además, Vegas, quien formará parte de la comitiva que este lunes se manifestará frente a la delegación del Gobierno en Madrid para exigir coeficientes reductores de la edad de jubilación de conductores de autobuses urbanos, interurbanos y grúas, también criticó los servicios mínimos "más que abusivos" fijados por algunas administraciones.
Acuerdo en mercancías
Por otra parte, los sindicatos anunciaron que queda desconvocada la huelga de transporte de mercancías, cuyo inicio también estaba planteado para este lunes. UGT recalcó que el acuerdo “incluye el compromiso de implementar medidas preventivas en las empresas y contempla la posibilidad de ajustar costes para facilitar las cotizaciones necesarias en el sector de mercancías y aplicar los coeficientes reductores”. "Desde luego no es el documento que nos gustaría en mercancías, ya que hay cosas en las que nos hubiese gustado llegar más lejos, sin embargo, sí es el primer paso que veníamos demandando", señaló Pedro Aller.
El acuerdo contempla la jubilación parcial con contrato de relevo, la exigencia de título de FP de Grado Medio de Conducción de Vehículos de Transporte por Carretera, la posibilidad de realización de la formación referida a la cualificación del conductor y a la obtención de los permisos de conducción de forma integrada.
También incluye la reducción de las cotizaciones por contingencias profesionales a las empresas de transporte de mercancías por carretera que hayan disminuido de manera considerable la siniestralidad laboral, el desarrollo de un sistema telemático que permita a las empresas verificar si un conductor cuenta con habilitación legal, el incremento en la cotización a la Seguridad Social para la aplicación de los coeficientes reductores y nuevas medidas en materia de prevención de riesgos laborales.
En concreto, se incluye la realización de reconocimientos médicos periódicos y la potestad por parte de la empresa de realizar controles aleatorios de drogas y alcohol a los conductores.
Por último, se recogen las categorías profesionales de conductor mecánico y conductor establecidas en el II Acuerdo General de Transporte de Mercancías por Carretera.
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