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El aplazamiento en la tramitación del proyecto agrava el aislamiento logístico del oeste peninsular y acelera la pérdida de tejido industrial en las tres provincias leonesas. La ausencia de esta conexión ferroviaria interrumpe el tráfico de mercancías entre el norte y el sur de la Península, lo que condiciona la continuidad de la actividad empresarial y fomenta la despoblación juvenil en la comarca.
El bloqueo actual perjudica las opciones logísticas del puerto de Gijón y del mapa asturiano frente a otros corredores del norte. Asimismo, la parálisis del trazado frena la reactivación económica de nudos industriales estratégicos como Astorga, La Bañeza, Benavente o Béjar, cuya capacidad de transporte de mercancías depende de la recuperación de este eje.
Desde el punto de vista técnico, la intervención no requiere procesos de expropiación ni nuevas ordenaciones de suelo, dado que la titularidad del trazado original y de los terrenos adyacentes se mantiene bajo el dominio público de Adif. Ante esta circunstancia, el colectivo demanda la eliminación de las prórrogas administrativas y la fijación de un calendario de ejecución que devuelva la operatividad al corredor.
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