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La movilización de este fin de semana da continuidad a las acciones iniciadas el pasado 18 de enero, cuando miles de personas recorrieron las calles de León en defensa del mantenimiento del servicio de Feve hasta el centro de la ciudad. Los representantes de la plataforma han reiterado su rechazo frontal a la propuesta técnica que contempla cubrir de asfalto el recorrido desde el apeadero de La Asunción. Esta medida impediría definitivamente la llegada de los convoyes a la estación histórica y obligaría a realizar el último tramo del trayecto mediante transporte por carretera.
El colectivo exige que la administración autonómica formalice la reclamación del traspaso de competencias sobre el tramo afectado. El objetivo final es la creación de un consorcio de gestión en el que participen el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, el Ayuntamiento de León y la Diputación provincial. Los manifestantes consideran que esta es la única vía administrativa viable para garantizar la viabilidad futura del servicio ferroviario y evitar la desmantelación de una infraestructura clave para la conectividad de la montaña leonesa con la capital.
La jornada de protesta ha transcurrido en un ambiente de espera ante lo que denominan "falta de ejecución de los acuerdos institucionales". Los miembros de la plataforma advierten de que seguirán saliendo a la calle mientras no se produzcan avances reales en la integración del ferrocarril. En los próximos días se celebrarán nuevas reuniones para decidir el calendario de acciones de presión, dado que consideran que la solución actual propuesta para la entrada a la ciudad es insuficiente y perjudica a los usuarios habituales de la línea.
El conflicto sobre el futuro de la vía estrecha en León se ha dilatado durante los últimos años, acumulando retrasos en las obras de urbanización y en la definición del modelo de transporte que debe operar en el entorno urbano. La movilización de este sábado confirma que el tejido social vinculado a la defensa del tren no acepta soluciones provisionales que supongan la renuncia definitiva al tráfico ferroviario convencional en el corazón de la ciudad.
