CEG, FADE y FELE piden al coordinador europeo del Corredor Atlántico acelerar inversiones para conectar el Noroeste

La reunión contó con la participación del presidente de la Confederación de Empresarios de Galicia (CEG), Juan Manuel Vieites; la presidenta de la Federación Asturiana de Empresarios (FADE), María Calvo; y el presidente de la Federación Leonesa de Empresarios (FELE) y vicepresidente de CEOE Castilla y León, Juan María Vallejo. Las tres entidades trasladaron al coordinador europeo una posición conjunta centrada en la cohesión territorial, la igualdad de oportunidades y la necesidad de acelerar inversiones vinculadas al corredor.

Entre las demandas planteadas figura el desarrollo simultáneo y equilibrado del Corredor Atlántico, así como el respaldo del Ejecutivo comunitario para impulsar la vertebración del Noroeste. Las organizaciones expusieron variables socioeconómicas de sus territorios y subrayaron que Galicia, Asturias y Castilla y León representan en torno al 12% del PIB español. También señalaron una pérdida aproximada de 250.000 empleos brutos desde 2008 y una reducción a la mitad del empleo joven en la franja de 18 a 35 años, junto a un mayor peso de la población jubilada respecto a la media nacional.

Las patronales situaron la logística y el transporte como un sector estratégico por su conexión transversal con el tejido productivo. En ese marco, identificaron como carencias prioritarias una infraestructura ferroviaria competitiva, especialmente orientada al transporte de mercancías, y el refuerzo de la intermodalidad entre puertos y ferrocarril. Asimismo, reclamaron la incorporación efectiva del Noroeste a la red de autopistas ferroviarias y a la iniciativa estatal "Mercancías 30" al mismo ritmo que el resto del territorio.

En el plano de la gobernanza, CEG, FADE y FELE pidieron disponer del plan director con el detalle de actuaciones e inversiones, además de constituir una comisión de seguimiento que articule la cooperación público-privada. También plantearon una interlocución directa y sistemática con la Comisión Europea y con las administraciones competentes.

Por territorios, CEG vinculó el corredor a la competitividad industrial y a la integración ferroviaria de los puertos gallegos; FADE destacó la operatividad de la ZALIA y su conexión con los puertos, junto al despliegue de autopistas ferroviarias; y FELE situó a León como enclave de conexión, con un tejido de más de 27.800 empresas y cerca de 171.000 trabajadores, además del crecimiento del sector biofarmacéutico.