Las patronales de Galicia, Asturias y León se reúnen en Oviedo y plantean medidas en cuatro frentes: peajes, Corredor Atlántico, reconstrucción tras los incendios de 2025 y negociación del próximo marco financiero europeo.
Provincia03 de noviembre de 2025
RML
Las organizaciones empresariales del Noroeste —Confederación de Empresarios de Galicia (CEG), Federación Asturiana de Empresarios (FADE) y Federación Leonesa de Empresarios (FELE)— abordaron en Oviedo los retos comunes que, a su juicio, lastran la competitividad de la fachada atlántica y reclamaron una hoja de ruta con compromisos verificables por parte de las administraciones. La reunión se centró en infraestructuras, financiación europea y resiliencia territorial.
En materia viaria, las patronales consideran que los altos peajes en las principales autopistas del Noroeste suponen una desventaja competitiva respecto a otros territorios. Plantean como objetivos la gratuidad de la AP-9 en Galicia y la bonificación o eliminación progresiva de los peajes en la AP-66 (León-Asturias) y AP-71 (León-Astorga), así como una hoja de ruta para suprimir el peaje del Huerna, por su impacto en los costes logísticos de industria, transporte y agroalimentación.
Respecto al Corredor Atlántico, las tres entidades piden acelerar la ejecución y corregir el desequilibrio inversor con el eje mediterráneo. Solicitan la presentación del plan director con cronograma y recursos, la constitución de una comisión de seguimiento con participación empresarial y la priorización de actuaciones: intermodalidad, conexión ferroviaria de los puertos gallegos, impulso de los ejes Vigo-Ourense-Monforte y A Coruña-Lugo-Monforte, conclusión del AVE Madrid-Galicia y avance del AVE con Portugal. Para León, reclaman la migración completa al ancho estándar, resolver cuellos de botella en Manzanal y reactivar la plataforma de Torneros, además de una terminal de mercancías operativa en el Aeropuerto de León. En Asturias, piden modernizar los accesos ferroviarios a El Musel y Avilés y culminar la adaptación de la Variante de Pajares al tráfico de mercancías.
Tras los incendios de 2025, las patronales proponen una respuesta coordinada con ayudas directas a empresas afectadas, moratorias fiscales y de cotizaciones, líneas ICO preferenciales, planes de empleo y reforestación productiva, en el marco de una estrategia suprarregional entre Castilla y León, Galicia y Asturias. Señalan como factores amplificadores la despoblación, la insuficiente gestión forestal y la burocracia, e instan a una protección civil más eficiente en el medio rural.
De cara al Marco Financiero Plurianual 2028-2034, defenderán una posición conjunta para asegurar que el Noroeste mantenga un papel activo en la gestión de fondos europeos. Reclaman que cualquier cambio en la gobernanza respete la subsidiariedad y refuerce la participación regional en el diseño y ejecución de programas.
Como cierre, CEG, FADE y FELE reafirmaron su compromiso con una estrategia compartida para el desarrollo del Noroeste, basada en mejorar infraestructuras, defender la competitividad y gestionar eficientemente los recursos europeos, impulsando proyectos logísticos, energéticos, tecnológicos y medioambientales con impacto en toda la franja atlántica.
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Una campaña de micro mecenazgo intenta reunir fondos para intervenir en la ermita de San Roque, situada en el camino entre Valdavido y Truchas, en la comarca de Cabrera. El objetivo mínimo se ha fijado en 31.000 euros y la meta óptima en 60.000.
UPL celebró este 14 de diciembre en León su tradicional comida de Navidad, un encuentro que congregó a más de 300 afiliados, cargos públicos y simpatizantes. La cita sirvió para escenificar unidad interna y para fijar como objetivo político convertirse en la primera fuerza en la provincia.
La Fundación Santa Bárbara transformará las antiguas instalaciones de la Escuela Laboral de Laciana en la "Mina en Vivo", un proyecto turístico y patrimonial que permitirá conocer de primera mano cómo era el trabajo en una mina real de montaña. La actuación cuenta con una inversión de 3,3 millones de euros y prevé abrir al público a principios de 2027, una vez finalicen las obras en el último semestre de 2026.
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