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La prueba contará con un único día de carrera oficial, el sábado 28, distribuido en cinco secciones y ocho tramos cronometrados que suman un total de 112 kilómetros sobre asfalto. El recorrido completo abarca 326,8 kilómetros, con especiales como el tramo TC4, designado como TC Plus, que será clave para los aspirantes a los mejores tiempos. Los tramos combinan velocidad, técnica y exigencia, destacando clásicos como La Robla–Llombera o los enlaces por la comarca, en un entorno que exige máxima concentración.
El viernes 27, a partir de las 19:00 horas, se realizarán las verificaciones técnicas y administrativas en La Robla, donde también se celebrará a las 22:00 la ceremonia de salida desde la Plaza de la Constitución. La salida oficial del primer vehículo está programada para las 8:00 del sábado y la entrega de trofeos culminará la jornada esa misma noche en el mismo enclave.
Se han fijado 80 plazas para participar y, como es habitual, se priorizará la inscripción de equipos según los criterios deportivos recogidos en el reglamento regional. Los derechos de participación oscilan entre los 260 y los 520 euros, en función de si se acepta o no la publicidad del organizador. Además, los equipos podrán acogerse al formato Súper Rallye si sufren un abandono durante la jornada y desean reincorporarse con penalización.
Como novedad y medida de seguridad, todos los vehículos estarán equipados con sistemas GPS y banderas electrónicas, permitiendo una respuesta rápida ante incidentes y garantizando la seguridad en tiempo real.
La Robla se convierte así, un año más, en el centro neurálgico del motor en la provincia, con una prueba que conjuga tradición, destreza y emoción en cada curva. El Rallye de León pisa fuerte y todo está listo para que vuelva a rugir el asfalto.
