La Diputación de León culmina su Plan de Cooperación Municipal con más de 700 actuaciones y exige al Gobierno integrar el Feve en la ciudad

La Diputación de León ha aprobado este miércoles, en sesión plenaria, la octava y última fase del Plan de Cooperación Municipal 2024-2025, con una inversión adicional de más de un millón de euros. Con esta aprobación, se da por cerrado el ambicioso plan bianual que ha permitido ejecutar 731 actuaciones en 208 municipios de la provincia, con un presupuesto global cercano a los 60 millones de euros.

Provincia30 de abril de 2025RMLRML
PLENO DIPUTACION DE LEON
PLENO DIPUTACION DE LEON

Este programa pionero, que ha contado con el respaldo unánime de todos los grupos políticos, ha ofrecido a los ayuntamientos un mayor margen de ejecución y flexibilidad en el destino de los fondos. Según explicó el vicepresidente segundo y diputado de Cooperación, Valentín Martínez, “la mitad de las cuantías han podido dedicarse a gastos corrientes, algo fundamental para el equilibrio financiero de los municipios”.

Los proyectos abarcan desde la mejora de infraestructuras viarias y redes de agua, hasta obras de eficiencia energética, construcción de equipamientos, adquisición de maquinaria y actuaciones culturales y recreativas. En esta última fase, se incorporan cinco municipios más: Cebanico, Gusendos de los Oteros, Luyego, Pajares de los Oteros y Valdelugueros, con un total de 13 nuevas actuaciones.

Martínez destacó el esfuerzo de la institución provincial frente a otras administraciones “con mayor músculo económico” pero menos capacidad para llegar al territorio rural. En su intervención, defendió el papel de la Diputación como herramienta clave contra la despoblación y para garantizar servicios e infraestructuras en los pueblos leoneses.

En la misma sesión, se aprobó también una declaración institucional que exige al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible la compra y licitación de trenes para lograr la “plena” integración del servicio de Feve en la ciudad de León. La iniciativa, impulsada por UPL y respaldada por todos los grupos, subraya la necesidad de que la línea de vía estrecha llegue hasta el centro de la capital como única manera de asegurar su viabilidad.

La Diputación califica de “despropósito” los 14 años de cambios en torno al proyecto, incluyendo la propuesta de convertir el trazado en una senda verde. También denuncia el agravio comparativo respecto a otras comunidades donde el Gobierno central sí invierte en transporte público. “No podemos aceptar soluciones que vayan en contra de los intereses de los leoneses”, concluye el texto aprobado.

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