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La formación lamenta el silencio de los políticos, especialmente de los partidos mayoritarios y los sindicatos, que siguen sin alzar la voz ante una decisión que requiere de una respuesta contundente al poner en riesgo las oportunidades de inversión.
Provincia13 de febrero de 2025UPL-Bierzo denunció “otro mazazo” para la economía de El Bierzo tras quedarse excluido de la Red de Hidrógeno de Enagás en lo que es “un grave agravio” para la comarca. El secretario comarcal de UPL-Bierzo y procurador en las Cortes de Castilla y León, José Ramón García, lamentó que El Bierzo, “históricamente castigada por la desindustrialización”, vuelva quedarse al margen del desarrollo energético.
García tildó la decisión de “inaceptable” y supone una muestra más del “abandono institucional” que sufre la comarca de El Bierzo, que se queda fuera de una de las apuestas estratégicas más importantes del país. “Mientras otras zonas con menor tradición industrial y sin la capacidad logística y de generación de hidrógeno que tiene El Bierzo han sido incluidas en la red, esta tierra queda nuevamente relegada”, señaló.
En este sentido, criticó que se excluya a la comarca a pesar de contar con proyectos de producción de hidrógeno verde y una ubicación estratégica que permitiría conectar con el noroeste peninsular y el corredor atlántico. Por este motivo, UPL-Bierzo consideró “injustificable y perjudicial” para el futuro de la comarca y mostró su sorpresa por el silencio de los políticos bercianos, especialmente de los partidos mayoritarios y de los sindicatos, que siguen sin alzar la voz ante una decisión que requiere de una respuesta contundente al poner en riesgo las oportunidades de inversión en la zona y las comarcas colindantes.
Es por ello que la formación leonesista exigió una rectificación “inmediata” del plan y la inclusión de un ramal que pase por El Bierzo y que es factible si existe una voluntad política y un compromiso con su desarrollo como tanto se dice defender. “No se puede dejar a El Bierzo fuera de este proyecto de país, la infraestructura aún está en fase de planificación y hay tiempo para corregir este grave error. El Bierzo no puede ser, una vez más, la gran olvidada de España”, sentenció.
Así, recordó la obligación de exigir “lo que nos corresponde”, una conexión directa con la red de hidrógeno que garantice el futuro industrial y energético de la zona, clave para el desarrollo económico y el asentamiento de empresas y población. “El hidrógeno se planea que sea una fuente de energía que alimente la actividad empresarial, aquellos territorios que no la dispongan serán menos atractivos desde el punto de vista económico. El Bierzo no se puede permitir perder más oportunidades”, concluyó.
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Hoy nos adentramos en el mundo del séptimo arte de la mano de Isabel Medarde, directora de cine y fundadora de Bambara Zinema, una productora con un sello muy especial: el compromiso con lo rural y con León. Con ella hablaremos de los retos de levantar una productora independiente, de cómo compaginar la ilusión por el cine con la rentabilidad del negocio y de la importancia de contar historias que nacen y crecen en nuestro entorno. Además, nos adelantará en primicia dos proyectos que le ilusionan especialmente y que pronto verán la luz. Seguro que nos tendrá informados en su canal de YouTube. Pero el cine también es memoria y compromiso, y por eso dedicamos un espacio especial a "El tren del olvido", un cortometraje que nace como una reivindicación frente a la situación del tren de FEVE. De la mano de Manuel María Urueña, su promotor y protagonista, y Natalia Argüello, también protagonista, descubriremos cómo este proyecto tomó forma gracias a una financiación solidaria a través de crowdfunding y cómo ha logrado emocionar y movilizar en los festivales en los que se ha presentado. Porque el cine no solo cuenta historias, también puede cambiar realidades. Y muy pronto tendremos la oportunidad de comprobarlo de primera mano con el estreno de "El tren del olvido", una obra que promete conmover y hacer reflexionar a todos los que, de una forma u otra, sentimos la necesidad de recuperar nuestro tren.
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