España

El Colegio Profesional de Geografía apuesta por "abrir el debate" frente a la "sobreexposición a riesgos climáticos”

Asegura que el desastre de Valencia "lo que evidencia es la imposibilidad de negar el cambio climático".
DANA EN VALENCIA
DANA EN VALENCIA

El Colegio Profesional de Geografía en Castilla y León expresó su “preocupación” por el impacto que la DANA ha tenido particularmente en la Comunidad Valenciana, Castilla-La Mancha y Andalucía y se solidariza con las víctimas y sus familias. Desde el órgano colegial trasladaron que “es el momento de abrir el debate para que estas situaciones no vuelvan a ocurrir, dado que está claro que hay una sobreexposición a riesgos climáticos”.
“Este desastre lo que evidencia es la imposibilidad de negar el cambio climático y es que fenómenos de este tipo son cada vez más frecuentes debido al aumento de la temperatura del Mediterráneo lo que provoca mayor acumulación de energía y, por lo tanto, manifestaciones más virulentas”.
Agregaron que no hay que olvidar tampoco que la sociedad “no está acostumbrada” a afrontar estas situaciones, “nadie nos ha enseñado a cómo comportarnos para mitigar el impacto de este fenómeno en nuestras vidas, por ello es inconcebible que hubiera coches en carreteras o personas trabajando cuando debían estar en un lugar seguro”.
Agregaron que, por lo tanto, “es el momento de afrontar de forma decidida el cambio climático con una adecuada adaptación a la nueva realidad climática, necesitamos una ordenación del territorio que sea lógica, sin ocupar espacios de circulación de agua, así como en protocolos e inversión en formación a la ciudadanía”. “Estamos, probablemente ante el reto más importante que nos espera en las próximas décadas”, sentenciaron.

ESTACION ADIF DE LEON

Evaluación de las incidencias en la infraestructura ferroviaria y planes de modernización en los corredores de alta velocidad

España

RML

Las investigaciones técnicas sobre el funcionamiento del sistema de seguridad ferroviaria LZB confirman un registro de ciento setenta caídas en el conjunto de la red durante el año en curso, de las cuales trece se han localizado en el tramo comprendido entre Mora y Urda. El análisis de los episodios registrados en esta infraestructura toledana ha llevado al Ministerio de Transportes a acelerar los planes de modernización, fijando para enero de 2027 la entrada en servicio de la tecnología ERTMS en dicha línea.