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El organismo sigue avanzando así en la búsqueda de soluciones eficaces para evitar la caída de animales, que se suman a las adoptadas durante los últimos años, como son la ejecución de rampas de salida, la colocación de barreras transversales en dichas rampas, los vallados parciales o la vigilancia mediante fototrampeo, según ha informado la CHD en un comunicado.
En concreto, los nuevos dispositivos instalados constan de tres partes diferenciadas, un elemento flotante, una rampa de evacuación desde el agua y un conjunto de elementos de naturalización y conducción de la fauna.
Asimismo, en la rampa de evacuación se han establecido varios niveles para que la misma sirva de apoyo a las patas de las diferentes especies de mayor porte, a las de tamaño medio y a las de la microfauna.
El diseño de estos elementos ha tenido en cuenta las experiencias anteriores en esta problemática, lo que ha permitido pautar el comportamiento de los animales ante la rampa, ha precisado la CHD.
Además, con el objetivo de controlar los dispositivos móviles instalados, se llevará a cabo también su monitorización, colocándose cámaras automáticas en la zona de implantación para estudiar las reacciones de la fauna ante estas salidas naturalizadas y ante el resto de elementos de naturalización.
ÚLTIMAS ACTUACIONES
El Canal de Arriola presenta ciertas dificultades debido a su estructura semicircular y sus caudales elevados. Además, la baja temperatura del agua es uno de los principales factores que afecta a la tasa de supervivencia de la fauna afectada.
Por ello, se han llevado a cabo diversas actuaciones en los últimos años, entre las que destacan los vallados parciales realizados en zonas especialmente problemáticas por la afluencia de fauna silvestre.
En concreto, en 2022 se construyó un tramo de vallado comprendido entre los municipales de Santa Colomba de Curueño y Vegas del Condado, por un importe de 40.922,20 euros y tras la campaña de riego de 2023, se construyó otro tramo de tres kilómetros, a continuación del tramo anterior, por un importe de 48.376,29 euros.
Actualmente, acaba de finalizar su redacción un nuevo proyecto, con un presupuesto de 175.564,71 euros, que va a completar el Valladolid de la zona inicial del canal, infraestructura que se mantendrá en uso tras la zona regable.
