España

El Gobierno abre el plazo para adjudicar hasta 11 gigavatios de renovables en nudos de transición justa

El Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico ha iniciado este 23 de septiembre de 2026 el trámite de consulta pública previa para regular la concesión de acceso a la red eléctrica en 15 nudos de transición justa reservados, una medida que permitirá adjudicar hasta 11 gigavatios de potencia en proyectos de energías renovables y almacenamiento. 
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Aerogenerador

El procedimiento afecta a infraestructuras repartidas en las provincias de A Coruña, Almería, Asturias, Burgos, Cádiz, León, Palencia y Ciudad Real. La decisión ministerial responde al análisis de las manifestaciones de interés recabadas entre los meses de abril y junio para evaluar el volumen de iniciativas empresariales pendientes de conexión en estas zonas.

Para 13 de estas localizaciones se plantea un modelo de concurrencia simple que asignará la capacidad disponible por riguroso orden de recepción de las solicitudes. En este grupo se incluyen, entre otros, los nudos leoneses de Compostilla, La Robla y Montearenas, así como las instalaciones de Garoña en Burgos o Puertollano en Ciudad Real. En todos los casos, la adjudicación definitiva exigirá a las empresas promotoras la adopción de compromisos socioeconómicos directos con el entorno local, además de superar el trámite normativo de evaluación ambiental.

Diferente será el mecanismo para la zona palentina de Guardo y Velilla. En este enclave se ha diseñado un concurso de concurrencia competitiva tras detectar una elevada demanda vinculada a proyectos de centrales hidroeléctricas de bombeo reversible. El proceso de selección ponderará criterios de impacto ambiental y desarrollo socioeconómico. Las alegaciones y propuestas a ambas consultas públicas permanecerán abiertas desde el 24 de septiembre hasta el 8 de octubre a través de los canales habilitados por el Instituto para la Transición Justa.

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Evaluación de las incidencias en la infraestructura ferroviaria y planes de modernización en los corredores de alta velocidad

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Las investigaciones técnicas sobre el funcionamiento del sistema de seguridad ferroviaria LZB confirman un registro de ciento setenta caídas en el conjunto de la red durante el año en curso, de las cuales trece se han localizado en el tramo comprendido entre Mora y Urda. El análisis de los episodios registrados en esta infraestructura toledana ha llevado al Ministerio de Transportes a acelerar los planes de modernización, fijando para enero de 2027 la entrada en servicio de la tecnología ERTMS en dicha línea.