Santa María del Páramo realiza un estudio de tráfico para evaluar la ampliación de su polígono industrial

El desarrollo técnico para la ampliación del polígono industrial El Páramo entra en una nueva fase con la puesta en marcha de un estudio de tráfico y movilidad en el municipio y sus principales ejes de conexión. La iniciativa responde a la necesidad de tramitar la documentación técnica exigida tras la aprobación, el pasado mes de marzo, del expediente para la modificación de las Normas Urbanísticas Municipales. El objetivo de esta reforma es añadir 187.000 metros cuadrados de suelo industrial al noroeste del casco urbano, una medida adoptada debido a que la capacidad de acogida de la superficie actual se encuentra casi agotada.

La campaña de medición contempla la instalación de seis cámaras con tecnología de lectura automática de matrículas en cinco puntos estratégicos del entramado vial. Estos dispositivos registrarán de forma automatizada variables como el volumen de vehículos, la distribución horaria de los flujos y los patrones de origen y destino de los desplazamientos. Los controles se ubicarán en las carreteras autonómicas CL-621 y CL-622, así como en la LE-6523, vía por la que se proyecta el nuevo acceso al sector ampliado junto a infraestructuras complementarias como 1.800 plazas de aparcamiento, estacionamiento para camiones y un carril bici.

De forma complementaria, se realizarán grabaciones de vídeo en los dos itinerarios que comunican el núcleo urbano con los enlaces de la autovía Ruta de la Plata, la A-66. Estas filmaciones servirán para evaluar los tiempos de recorrido y el nivel de servicio en unos trayectos clave, dado que el municipio funciona como nudo logístico por su proximidad a grandes ejes como la citada A-66, la autovía del Noroeste A-6 y la autopista AP-71.

El análisis de la información recogida permitirá determinar si las infraestructuras actuales son suficientes para soportar el incremento de la circulación o si resulta necesario diseñar medidas correctoras y alternativas viales. Desde la administración local se garantiza que el tratamiento de los datos será totalmente anónimo y agregado, mediante procesos de encriptación automática de las placas de matrícula que impiden la identificación de los titulares. Los trabajos de instalación de los equipos no provocarán cortes de tráfico ni alteraciones en la circulación habitual de conductores y peatones.