Aprobado el plan de infraestructura para la concentración parcelaria de Almanza II con una inversión de 4,6 millones de euros

La ordenación de más de 2.700 hectáreas en la provincia de León contempla la construcción de una red de caminos de 82 kilómetros y 15 kilómetros de sendas peatonales para beneficiar a 909 propietarios agrícolas.
Provincia10 de junio de 2026RMLRML
EXPLOTACION AGRICOLA

El plan de obras vinculado al proceso de concentración parcelaria de la zona de Almanza II, en el este de la provincia de León, ha recibido la aprobación oficial para su ejecución inmediata. El proyecto técnico contempla una inversión presupuestaria de 4,6 millones de euros para actuar sobre una superficie total de 2.765 hectáreas de terreno rústico. El documento regulador que establece las bases y el desarrollo de estas actuaciones ya se encuentra publicado formalmente en el Boletín Oficial de Castilla y León.

Las obras civiles proyectadas se centrarán principalmente en la creación y acondicionamiento de las vías de comunicación interiores. Se construirá una red de caminos rurales que sumará un total de 81,8 kilómetros de longitud, diseñados con una plataforma uniforme de cinco metros de anchura para facilitar el paso de la maquinaria pesada. De manera complementaria, se contempla la apertura de 14,8 kilómetros de sendas peatonales, las cuales discurrirán en paralelo a los caminos de circunvalación y al vial de conexión que enlaza los núcleos de Almanza y Castromudarra.

La reorganización de la propiedad agraria afectará de forma directa a 909 titulares de explotaciones. En la situación previa a esta intervención, la estructura del suelo se encontraba fragmentada en 6.415 parcelas independientes, lo que arrojaba una superficie media por propiedad de apenas 0,43 hectáreas. El reagrupamiento de los terrenos busca optimizar las dimensiones de las fincas resultantes para mejorar la viabilidad económica de las explotaciones de la comarca.

Los análisis técnicos aplicados a estos procesos de ordenación territorial demuestran mejoras operativas inmediatas para los productores profesionales. La unificación de las fincas reduce la necesidad de desplazamientos continuos y rebaja el consumo de combustible en torno a un 30%, gracias a una disminución cercana al 45% en las distancias totales recorridas. Esta reestructuración de los espacios facilita un uso bastante más eficiente de la maquinaria agrícola y optimiza los costes corrientes de producción de las campañas de cultivo.

La intervención actúa además como un estímulo para la modernización global del sector primario en el medio rural leonés. La consolidación de superficies con infraestructuras adecuadas favorece la llegada de inversiones privadas y promueve el relevo generacional, registrando una incorporación de jóvenes agricultores un 40% superior en comparación con las zonas donde no se han acometido este tipo de concentraciones. Al mismo tiempo, el diseño reduce las emisiones de gases a la atmósfera y fomenta un aprovechamiento más sostenible de los recursos hídricos y del suelo.

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