1,5 millones para reparar los daños provocados por los temporales en la N-621 entre León y Boñar

Los trabajos de reparación superficial del firme se ejecutan de manera directa entre los puntos kilométricos 12+400 y 25+500 de la carretera nacional N-621. La intervención específica afecta a 7,8 kilómetros del trazado dentro de ese sector y tiene como objetivo prioritario reestablecer las condiciones óptimas de seguridad vial y fluidez en la circulación para los miles de usuarios diarios de este eje de comunicación. Para compatibilizar el desarrollo de las obras con el tránsito de vehículos, la regulación del tráfico se realiza mediante cortes alternativos de carril controlados por dispositivos semafóricos.

Esta dotación económica forma parte de un plan extraordinario de emergencia mucho más amplio diseñado para corregir los efectos de los fenómenos meteorológicos adversos registrados entre diciembre de 2025 y febrero de 2026. En el conjunto de la provincia de León, la inversión del Gobierno central alcanza los 7,9 millones de euros. Este presupuesto global se destina a acondicionar un total de 210,5 kilómetros de la Red de Carreteras del Estado que resultaron dañados durante la campaña invernal, con afecciones técnicas en otras calzadas de alta capacidad y vías nacionales como la A-6, la N-120, la N-601 y la N-625.

La planificación de las obras en la N-621 contempla una segunda fase de actuación para completar la rehabilitación integral del firme. Una vez concluidas las tareas de urgencia actuales, los equipos técnicos del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ejecutarán los proyectos de conservación ordinaria programados de antemano para asegurar la estabilidad a largo plazo de todo el recorrido afectado. Las brigadas de carreteras iniciaron los movimientos de asfalto en cuanto el cese de las lluvias y la subida de las temperaturas permitieron el correcto fraguado de los materiales.

A escala autonómica, el programa extraordinario de rehabilitación de pavimentos de Castilla y León dispone de una partida de 46,7 millones de euros. Este fondo permite intervenir de manera simultánea en más de 2.000 kilómetros de vías estatales que sufrieron un desgaste acelerado debido a la humedad y los ciclos de hielo. Las actuaciones en la red leonesa buscan consolidar una infraestructura moderna y adaptada a las necesidades de movilidad civil y transporte de mercancías en las comarcas de montaña.