UPL denuncia nuevos retrasos en el estudio de viabilidad para la reapertura de la Ruta de la Plata

La formación Unión del Pueblo Leonés ha criticado la ampliación de los plazos para el estudio de viabilidad del corredor ferroviario de la Ruta de la Plata por parte del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible. El partido considera que estas demoras perjudican el desarrollo socioeconómico de León, Zamora y Salamanca al postergar una infraestructura clave para la vertebración del oeste de España.
CyL29 de abril de 2026RMLRML
OSCAR PUENTE
OSCAR PUENTE

El secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible ha confirmado recientemente que se extiende el periodo para concluir el análisis técnico y económico de la línea, un trámite que debería haber finalizado hace meses. Esta decisión ha generado malestar en el ámbito político leonés, donde se interpreta como una falta de compromiso ejecutivo con la Región Leonesa. La formación leonesista señala que otros proyectos de infraestructuras en diferentes puntos del país avanzan sin encontrar los impedimentos administrativos que afectan a este corredor.

La parálisis administrativa contrasta con las movilizaciones ciudadanas registradas en localidades como Astorga, Zamora y Salamanca, donde miles de personas han reclamado la recuperación del servicio ferroviario. Para los representantes de la formación, la conectividad ferroviaria es esencial para revertir los indicadores negativos de población y actividad económica que presentan estas provincias. En este sentido, califican la situación como un desplante ante una demanda social histórica que busca recuperar una vía de transporte fundamental para el transporte de mercancías y pasajeros.

El debate sobre la Ruta de la Plata también ha generado fricciones en la valoración de la gestión ministerial. Mientras representantes gubernamentales en León han defendido la atención prestada por el Ministerio de Transportes a la provincia, desde la oposición se sostiene que la realidad de las inversiones y los plazos desmiente ese supuesto trato preferencial. Las críticas se centran en la gestión de Óscar Puente, a quien se le exige que priorice las comunicaciones de calidad en todo el territorio nacional por igual.

La recuperación de este eje ferroviario permitiría conectar de forma directa el norte y el sur de la península a través del oeste, evitando el paso obligatorio por el centro del país. Sin embargo, la falta de resultados del estudio de viabilidad mantiene el proyecto en una fase preliminar indefinida, sin que existan fechas concretas para el inicio de posibles licitaciones o planes de obra. Ante este escenario, se ha reclamado al Gobierno de España que cese en las demoras y apueste decididamente por el desarrollo de la Región Leonesa mediante la modernización de sus comunicaciones.

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