
Castilla y León concentra 49 de los tramos más peligrosos de la red de carreteras estatal
RML
Las carreteras de Castilla y León albergan 49 de los 295 tramos con mayor riesgo de siniestralidad de la Red del Estado. Estos puntos negros, analizados durante el quinquenio 2020-2024, han acumulado un total de 184 víctimas entre heridos y fallecidos. La comunidad autónoma encabeza el ranking nacional en extensión de vías convencionales bajo gestión estatal, con un total de 5.647 kilómetros.
El punto kilométrico con el índice de peligrosidad más alto de la región se localiza en la provincia de León, concretamente en el kilómetro 118 de la N-621, en el trayecto entre Llávanes de la Reina y San Glorio. Este tramo presenta un índice de 451,3, superando a otras zonas críticas como el kilómetro 113 de la N-525 en Lubián, Zamora, y el kilómetro 242 de la N-120 en Gordaliza del Pino, también en León.
León es la provincia que registra un mayor número de tramos peligrosos, con un total de doce localizaciones. Le siguen Burgos y Palencia con siete puntos cada una, mientras que Zamora contabiliza seis y Salamanca cinco. Valladolid registra cuatro tramos, frente a los dos detectados en Segovia y Soria, respectivamente. En el conjunto del país, el Índice de Peligrosidad Medio se ha mantenido estable en un valor de 8,2 en comparación con el periodo anterior.
En lo que respecta a las vías de alta capacidad, el informe señala que el índice de peligrosidad en las autopistas de peaje aumentó una décima durante el año 2024. En Castilla y León, el tramo más crítico en este tipo de infraestructuras se ubica en el kilómetro 82 de la AP-51, en Villacastín. Otros puntos destacados por su siniestralidad en la red de peaje autonómica incluyen el kilómetro 188 de la AP-66 en León, el kilómetro 81 de la AP-6 en Sanchidrián y el kilómetro 16 de la AP-71 en León.
A nivel nacional, el tramo que ha registrado un mayor volumen de incidentes se encuentra en la autovía A-77a en Alicante, con 93 accidentes y 141 víctimas contabilizadas. Los expertos advierten de que, a pesar de las limitaciones presupuestarias que puedan condicionar las mejoras en las infraestructuras, el conocimiento de la ubicación de estos puntos por parte de los conductores resulta fundamental para extremar las precauciones durante la circulación.


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