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La Asociación Europea de Ferroviarios (AEC) ha confirmado un encuentro oficial en la localidad de Villablino con el objetivo de respaldar el proyecto del tren turístico "Ponfeblino". La delegación, que contará con la presencia del presidente general europeo de la entidad, Carlos Abellán Ruiz, busca conocer el estado actual de los trabajos de restauración y las previsiones de puesta en marcha de este servicio ferroviario singular.
La iniciativa, impulsada por la empresa Ferrocarril del Valle del Sil S.L. y el Consorcio del Tren Turístico Ponfeblino, se centra en la rehabilitación del histórico trazado minero que unió durante décadas las comarcas del Bierzo y Laciana. El proyecto destaca por el uso de material ferroviario clásico español debidamente restaurado. Entre las piezas que se están recuperando se encuentran locomotoras de vapor y coches de viajeros que formaron parte del antiguo "Limón Exprés", el tren panorámico que operaba en la Costa Blanca alicantina.
Durante la jornada prevista para el próximo viernes, los representantes de la AEC visitarán las instalaciones de los nuevos talleres mecánicos situados en Villablino. Allí supervisarán las actuaciones técnicas que se están llevando a cabo para la conservación del patrimonio industrial, un factor determinante para la obtención del respaldo institucional a nivel continental. La visita también servirá para analizar las oportunidades de desarrollo económico y turismo sostenible que el ferrocarril puede generar en la comarca.
El apoyo de la asociación internacional refuerza el valor estratégico del Ponfeblino como ejemplo de recuperación patrimonial basada en recursos propios. La entidad ha destacado la combinación de ingeniería tradicional y proyección turística como elementos clave para que el proyecto se convierta en un referente nacional e internacional. Este reconocimiento es especialmente relevante dado el carácter consultivo que la AEC mantiene ante organismos como el Consejo de Europa y las Naciones Unidas.
La puesta en valor de esta infraestructura cuenta además con financiación parcial de instancias europeas, que ven en la conservación de estas líneas de ancho métrico una vía para fortalecer la identidad ferroviaria europea desde el ámbito local. La jornada concluirá con una reunión técnica entre los responsables de la asociación y Manuel Ramos, director de la empresa encargada de la ejecución del proyecto, para evaluar los próximos pasos en la rehabilitación de la vía y el material rodante.
