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El colectivo sostiene que el actual sistema, con 21 años de antigüedad, no ofrece capacidad suficiente para garantizar operaciones regulares en condiciones de baja visibilidad. La niebla, frecuente en el entorno del aeropuerto durante determinados periodos del año, actúa como un factor conocido y recurrente, no como una circunstancia excepcional. En ese contexto, la falta de adaptación tecnológica convierte cada episodio meteorológico adverso en una interrupción previsible del servicio.
Más Vuelos considera que el problema no reside en la meteorología, sino en la permanencia de un sistema que no ha sido renovado pese al paso del tiempo. La plataforma denuncia que el ILS del Aeropuerto de León arrastra limitaciones desde al menos 2023 y que no se ha producido una actualización que permita operar con mayores márgenes de seguridad y continuidad. A su juicio, esta situación refleja una obsolescencia asumida en la práctica, sin que se haya acometido una modernización acorde a las necesidades reales de la infraestructura.
La organización subraya que el aeropuerto mantiene actividad comercial regular y que, sin embargo, su capacidad operativa queda condicionada en cuanto se reduce la visibilidad. El resultado inmediato es el desvío de vuelos a otros aeropuertos, con el consiguiente impacto para pasajeros, compañías y para la propia funcionalidad del aeródromo. La plataforma entiende que esta dinámica vacía de sentido la inversión realizada en mantener rutas si, en condiciones habituales de invierno, el aeropuerto no puede garantizar su uso efectivo.
Más Vuelos también pone el foco en la comparación con otros aeropuertos del entorno, donde se han autorizado sistemas de aterrizaje de categoría superior. Sin entrar en decisiones ajenas, el colectivo sostiene que la permanencia de un ILS básico en León consolida una posición de desventaja técnica que se traduce en pérdida de fiabilidad operativa.
Desde la plataforma se insiste en que el aeropuerto no puede quedar a merced de la niebla como si se tratara de un fenómeno imprevisible. La tecnología disponible permite operar con mayores garantías, pero mientras no se incorpore, el Aeropuerto de León seguirá funcionando de manera intermitente, con desvíos que se repiten y una infraestructura que, en palabras del colectivo, queda reducida a un espacio infrautilizado cada vez que las condiciones meteorológicas siguen su curso natural.
