El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible aprobó provisionalmente el proyecto de trazado para construir el nuevo viaducto de Tremor en la A-6, en Torre del Bierzo, y lo enviará a información pública. El documento abre el proceso de expropiaciones y plantea levantar dos estructuras nuevas que sustituirán al viaducto actual.
Provincia27 de noviembre de 2025
RML
El proyecto afecta al tramo situado en el kilómetro 355,800 de la autovía, donde el viaducto existente supera el valle del río Tremor con una altura próxima a los 90 metros. Durante los últimos años se realizaron inspecciones especiales, trabajos de auscultación estructural en tiempo real e intervenciones de impermeabilización para evaluar su estado. A partir de esos análisis se optó por la construcción de dos viaductos independientes, uno por cada calzada, mediante una variante paralela al trazado actual, lo que permitirá minimizar las afecciones al tráfico durante las obras.
El nuevo viaducto alcanzará los 480 metros de longitud distribuidos en ocho vanos y se situará al sur del existente, inscrito en una curva de radio 1250 metros para mejorar las condiciones de seguridad vial. La estructura está diseñada con dos cajones de hormigón pretensado ejecutados por separado y posteriormente unidos para formar la plataforma final de 27 metros de anchura. Esta configuración mantiene la división entre calzadas mediante un pretil apoyado en el eje de separación y permite, si fuera necesario en el futuro, habilitar un tercer carril sobre el tablero.
El sistema de pilas será doble, con forma octogonal para reducir el empuje del viento y preservar la estabilidad. Las dimensiones varían en altura desde los 26,50 metros de la pila P-7 hasta los 85,50 metros de la pila P-5, con un canto uniforme de 2,30 metros y un ancho fijo de 6 metros. El objetivo de este diseño es reforzar el comportamiento estructural en un entorno con gran exposición.
La actuación se integra en el conjunto de inversiones que el Ministerio desarrolla en la provincia de León. Entre ellas destaca la aprobación del primer tramo de la futura autovía A-76, entre Villamartín de la Abadía y Requejo, con un presupuesto de 131,7 millones de euros. También avanza la licitación para rehabilitar 51 kilómetros de la N-630 entre Onzonilla y el límite con Zamora, con una inversión de 7,9 millones, y la ejecución de una nueva glorieta en Valverde de la Virgen por 549.024 euros.
Estas actuaciones forman parte de la planificación estatal para modernizar la red viaria de la provincia y mejorar la movilidad en corredores clave del noroeste peninsular.
Castilla y León afrontará mañana otra madrugada marcada por el frío, con temperaturas mínimas que podrían bajar hasta los -6 grados en numerosos puntos. Además, se esperan nuevas precipitaciones en forma de nieve en la montaña de León, así como en El Bierzo y en Sanabria.
La nieve obliga a extremar la precaución en varias carreteras de la red principal de León, Burgos y Palencia durante la operación retorno de Reyes. En la provincia leonesa, además, se exige el uso de cadenas o neumáticos de invierno y se prohíbe el paso a camiones en dos vías de montaña, mientras persisten dificultades por hielo en numerosas carreteras secundarias de Ávila y Salamanca.
El punto de venta mixto El Azar del Argentino, situado en la calle Corregidor Costilla número 10 de Astorga, ha vendido dos décimos del 06703, número agraciado con el primer premio del Sorteo Extraordinario de El Niño. Cada décimo está dotado con 200.000 euros, por lo que el establecimiento ha repartido 400.000 euros entre los poseedores de esos boletos.
El número 6.703 ha resultado agraciado con el primer premio del Sorteo Extraordinario de la Lotería del Niño 2026, celebrado este lunes 6 de enero. El galardón está dotado con dos millones de euros por serie, lo que supone 200.000 euros por décimo, y se ha vendido de forma muy repartida en varias comunidades autónomas.
La provincia de León suma 71 infraestructuras críticas situadas en zonas potencialmente inundables en un escenario de avenida extraordinaria a 500 años. El listado incluye centros educativos, residencias, depuración, energía, instalaciones industriales y tramos de carreteras con afecciones puntuales.
El polígono industrial de Villadangos del Páramo (León) incorpora un tanque de tormentas para reforzar la gestión de aguas pluviales tras una inversión superior a nueve millones de euros. La actuación se completa con nuevas conexiones viarias desde la N-120 y la LE-413, cuya finalización está prevista para marzo de 2026.
Recapitulando lo sucedido el pasado 9 de diciembre de 2025 en Boñar, el gobierno local, con el apoyo de la oposición, celebró un pleno sin público y sin publicidad, con la única presencia mínima y obligatoria de la secretaria municipal en su función notarial. En ese acto precipitado y reservado, realizado al margen de la obligatoria publicidad que exige la ley, se acordó levantar los reparos formulados por la funcionaria interina sobre una serie de asuntos en los que no se cumplían los procedimientos administrativos destinados a proteger el dinero de todos los ciudadanos. El reparo, para quien no esté familiarizado con el término, es una advertencia formal del control interno que impide efectuar pagos cuando los expedientes analizados no reúnen los requisitos legales mínimos.
La nieve y el hielo han complicado este lunes la circulación en varios puntos del norte de Castilla y León y en el enlace con Asturias. En el puerto de Pajares, en la N-630, es obligatorio el uso de cadenas o neumáticos de invierno y se restringe el paso a camiones y articulados, una situación que también afecta a la N-625 en Riaño y a la N-621 en Santa Olaja de la Varga. Las condiciones invernales alcanzan además a la AP-66 y a varias autovías del entorno.
La provincia de León suma 71 infraestructuras críticas situadas en zonas potencialmente inundables en un escenario de avenida extraordinaria a 500 años. El listado incluye centros educativos, residencias, depuración, energía, instalaciones industriales y tramos de carreteras con afecciones puntuales.
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