Actualmente se está ejecutando una estructura logística ferroviaria que permita la instalación y desarrollo de proyectos industriales. Hasta este momento, la Junta de Castilla y León ha destinado un total de 16 millones, a los que se suma una subvención directa aprobada hoy en Consejo de Gobierno de otros 4,5 millones. Este polígono supone un enclave estratégico en el noroeste de Castilla y León, próximo a la capital leonesa, bien conectado por carretera y cercano al aeropuerto de León.
Provincia05 de diciembre de 2024
RMLLa inversión para la construcción de un acceso a la red ferroviaria en el polígono de Villadangos del Páramo (León) se amplía hasta los 20,5 millones de euros, después de que la Junta, en el Consejo de Gobierno celebrado hoy, diera el visto bueno a una nueva partida de 4,5 millones.
La partida completa así los 16 millones que, hasta el momento, había financiado el Gobierno de España, y permite, según aseguró el portavoz de la Junta, Carlos Fernández Carriedo, durante la rueda de prensa posterior al Consejo de Gobierno, concluir con la construcción de la infraestructura porque, de lo contrario, “no se acabaría”.
Afeó así Carriedo al Gobierno que, tras comprometerse a financiar el cien por cien de esta actuación por ser ferroviaria, “que es competencia del Estado”, finalmente no llegase a los 20,5 millones necesarios para acabar la obra, lo que ha obligado a la Junta, según su portavoz, a “poner” los 4,5 millones restantes para concluir con la construcción de la infraestructura.
“No vamos a dejar nunca olvidado a León y el conjunto de la Comunidad se vuelca” con la provincia leonesa, según aseguró Carriedo, que además valoró las infraestructuras financiadas previamente por la Junta dentro del protocolo firmado con el Gobierno.
El polígono industrial de Villadangos del Páramo, en León, supone un enclave estratégico en el noroeste de Castilla y León, próximo a la capital leonesa (19 kilómetros), bien conectado (junto a la N-120, a la Autovía AP-71 León-Astorga, al nudo de autovías A-66 hacia Benavente, a la A-231 a Burgos y a la autopista AP-66 hacia Asturias) y cercano al Aeropuerto de León.
El polígono cuenta con un suelo industrial y logístico y con una infraestructura intermodal en ejecución, mediante un Proyecto Regional para la derivación particular del acceso a la red ferroviaria. Este proyecto, según la Junta, “reforzará su idoneidad para las actividades de logística".
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UGT pondrá en marcha en enero, en colaboración con el Ayuntamiento de León, un Servicio de Tramitación Digital dirigido especialmente a colectivos vulnerables. El objetivo es ofrecer acompañamiento para gestiones cotidianas que ya se realizan por vías telemáticas y que dejan fuera a parte de la población.
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Los apicultores de San Emiliano reclaman una revisión urgente de las compensaciones que reciben por los daños causados por el oso pardo en sus colmenares. Consideran que los baremos actuales no reflejan las pérdidas reales y piden pagos más rápidos, completos y proporcionales, además de medidas preventivas financiadas al cien por cien.
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El pleno extraordinario de Boñar del 9 de diciembre deja algo más que decisiones políticas genéricas: identifica expedientes concretos con graves anomalías contables y un saldo negativo de 33.805,28 euros. Las explicaciones técnicas se limitan a deslindar responsabilidades, mientras el foco se estrecha sobre quienes tenían el deber legal de control y corrección: la Alcaldía y la anterior Secretaría municipal.
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