Galicia, Asturias y Castilla y León definen su estrategia para el Corredor Atlántico

Los consejeros de Transportes de Castilla y León, Asturias y Galicia han mantenido hoy en Ponferrada, León, un nuevo encuentro para consensuar los objetivos y líneas de actuación que deben guiar las inversiones en la modernización de la red ferroviaria del noroeste peninsular. Aspiran a incrementar la competitividad de los puertos y plataformas logísticas para pasar a transportar por ferrocarril de 7 a más de 20 millones de toneladas de mercancías al año. Las comunidades trabajan en la puesta en común del trabajo realizado en los últimos años en cada una de las autonomías para identificar las actuaciones prioritarias en el desarrollo del Corredor Atlántico Noroeste.

Provincia 19 de diciembre de 2022 RML
20221219+CONSEJERA+MOVILIDAD+REUNION+CORREDOR+ATLANTICO+NORTE+11
REUNIÓN DE LOS CONSEJEROS DE LAS TRES COMUNIDADES JCYL

Castilla y León, Galicia y Asturias avanzan en la definición de la estrategia de las infraestructuras del Corredor Atlántico noroeste, que fija como objetivo triplicar el transporte de mercancías por ferrocarril en el año 2040, pasando de 7 a 20 millones de toneladas anuales.

De ese modo, además, sería posible llegar a transportar a través del ferrocarril hasta el 12 % de las mercancías, alcanzando así un porcentaje de cuota modal similares a los de países de Francia o Alemania.

La consejera de Movilidad y Transformación Digital de Castilla y León, María González Corral, la titular de Infraestructuras y Movilidad de Galicia, Ethel Vázquez, y el consejero de Medio Rural y Cohesión Territorial del Principado de Asturias, Alejandro Calvo Rodríguez, han mantenido hoy una reunión de trabajo en Ponferrada, en el marco de la alianza que mantienen las tres comunidades en defensa del Corredor Atlántico Noroeste.

El objetivo de este encuentro ha sido consensuar los objetivos y las líneas de actuación que deben guiar las inversiones en la modernización de la red ferroviaria del noroeste peninsular, diseñando un plan director del Corredor Atlántico en las tres comunidades. El principal reto de esa estrategia común es que el noroeste consiga disponer de las infraestructuras necesarias para incrementar la competitividad de los puertos y plataformas logísticas, aumentar el tráfico de mercancías y alcanzar porcentajes de transporte por ferrocarril equivalentes a los de Francia y Alemania.

Galicia, Asturias y Castilla y León están ultimando la puesta en común del trabajo realizado en los últimos años de forma independiente y coordinada por las tres comunidades autónomas, para identificar las principales deficiencias y carencias de su red ferroviaria y las actuaciones prioritarias en el desarrollo del Corredor Atlántico.

Consideran imprescindible aprovechar la oportunidad única del refuerzo de los presupuestos de la UE para paliar los efectos derivados de la Covid-19, con la creación extraordinaria de los Fondos Next Generation, para impulsar la remodelación global de la red ferroviaria del noroeste, que está incluida en el trazado del Corredor Atlántico, además de los recursos ya previstos en el mecanismo Conectar Europa (CEF), que en el programa 2021-2027 está dotado con 25.800 millones de euros para el sector del transporte.

Galicia, Asturias y Castilla y León conformaron en el año 2017 una alianza de éxito para impulsar que, con motivo de la revisión de los reglamentos europeos sobre la Red TEN-T, se corrigiera el error histórico que dejaba el noroeste peninsular fuera del trazado del Corredor Atlántico.

Gracias a ese trabajo conjunto, las líneas ferroviarias Venta de Baños-León-Gijón y León-Monforte de Lemos-Ourense-Vigo-A Coruña pasan a formar parte del Corredor Atlántico. Ahora, las comunidades trabajan para conseguir que ese logro se traduzca en una modernización y mejora de su red ferroviaria que redunde en el incremento de la competitividad y de las capacidades logísticas del noroeste.

Con esta estrategia común se busca proponer ante el Gobierno de España y la Unión Europea un plan de actuaciones concertadas para el desarrollo del transporte intermodal y de la logística en el noroeste, reduciendo de forma notable las emisiones de COâ‚‚.

Las infraestructuras pendientes de ejecución, las rampas elevadas, la vía única en parte de la red, los tramos sin electrificar y las secciones saturadas se apuntan como las principales deficiencias que deben superar para alcanzar los objetivos marcados.

Las tres comunidades esperan concluir en las próximas semanas la elaboración de la estrategia conjunta, definiendo las prioridades de actuación y cuantificando las inversiones precisas.

Compromiso al Gobierno

La consejera de Movilidad y Transformación Digital de la Junta de Castilla y León ha aprovechado la ocasión para volver a reclamar la necesidad de que el Gobierno adquiera un compromiso firme con las inversiones necesarias para la ejecución de las infraestructuras que el Corredor Atlántico prevé en su recorrido por la Comunidad.

Igualmente se ha referido a la recuperación del Corredor Oeste de la Ruta de la Plata y su inclusión en la Red Básica TEN-T, proyecto que, además de suponer un espaldarazo para la vertebración y cohesión de todo el territorio, permitiría potenciar aún más la competitividad y eficacia de las infraestructuras de Castilla y León, redundando en un mayor desarrollo económico y generación de empleo.

Últimas noticias
Te puede interesar
Monte de Valdavido

'Fantástico Bosque de Valdavido' potenciará la riqueza del monte con la mejora de hábitats y ecoturismo

RML
Provincia 29 de abril de 2024

La Junta Vecinal de Valdavido, en alianza con SEO/BirdLife y la Universidad de León, va a llevar a cabo el proyecto 'Fantástico Bosque de Valdavido' con el objetivo de emprender acciones para potenciar la riqueza del monte a través de la gestión activa de sus diferentes hábitats, la recuperación de los usos tradicionales, la potenciación de nuevos aprovechamientos y el fomento del ecoturismo.

DISCAPACITADO

Seis alumnos de la ULE con discapacidad podrán optar a las becas laborales de la Fundación ONCE

RML
Provincia 23 de febrero de 2024

Seis alumnos de la Universidad de León (ULE) que estén matriculados en grado o máster (oficial o propio), y que tengan un grado de discapacidad reconocida igual o superior al 33 por ciento, podrán optar a las prácticas laborales del programa de Becas 'Fundación ONCE-Crue Universidades Españolas', que pretende mejorar su carrera profesional y que están dotadas con 2.000 euros.

Lo más visto
MANUELA GARCIA

El Partido Popular de la Vecilla hace patente su malestar con la actitud del gobierno municipal socialista

RML
Montaña Leonesa 07 de mayo de 2024

Los Populares de la Vecilla han denunciado la actitud del actual gobierno socialista a través de un comunicado en el que ponen de manifiesto una situación que no se había producido nunca en los 26 años que hace que se celebra la Muestra de Gallos de Pluma y Mosca Artificial. Al parecer, se permitió en esta feria la venta de productos para la pesca de “fuera” de la zona establecida como propia de los Gallos del Curueño.

Suscríbete al newsletter para recibir periódicamente las novedades en tu email