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La organización ha señalado que la infraestructura retirada incluye traviesas fabricadas recientemente que se encuentran en condiciones óptimas para su reutilización. Según los datos aportados, la actuación afectaría a elementos instalados en fechas recientes que podrían aprovecharse para impulsar proyectos logísticos e industriales en los municipios afectados por la reestructuración económica tras el cierre de la actividad azucarera en la zona. El trazado proyectado aprovecharía la plataforma existente sin requerir expropiaciones ni nuevos estudios ambientales complejos.
Los portavoces de la plataforma han advertido de que la destrucción del material público desaprovecha una oportunidad para conectar polígonos industriales y mejorar la competitividad económica de la comarca. Asimismo, han recordado que existen precedentes de aprovechamiento de materiales en otros puntos de la red ferroviaria autonómica con resultados operativos favorables para el transporte de mercancías.
Ante esta situación, el colectivo ha reclamado la paralización de las actuaciones de retirada definitiva y ha instado a las administraciones locales y provinciales a exigir una solución que permita acopiar y destinar los elementos reutilizables a la habilitación del ramal ferroviario propuesto.
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