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La Diputación de León gestiona más de 3.300 kilómetros de carreteras provinciales, con un número relevante de vías en estado de conservación deficiente y con decenas de proyectos sin ejecutar. La creación de una Oficina de Expropiaciones se presentó como una solución para evitar que los ayuntamientos siguieran asumiendo trámites de expropiación en carreteras de titularidad provincial, una carga administrativa que durante años ha condicionado la puesta en marcha de mejoras. Sin embargo, el anuncio no se ha traducido en resultados concretos ni en el inicio de actuaciones sobre el terreno.
En paralelo, la cartera de obras pendientes acumula documentos técnicos que siguen sin pasar a fase de ejecución. En ese contexto, se señala la existencia de más de 60 proyectos redactados que no han llegado a materializarse, una situación que puede obligar a revisiones técnicas y administrativas antes de retomar los trabajos, con el consiguiente aumento de costes y demoras.
La falta de intervenciones tiene impacto directo en el día a día de los municipios. Localidades como Santovenia de la Valdoncina, Chozas de Abajo, Valdefresno o Garrafe de Torío figuran entre las que mantienen carreteras con deterioro acusado, con problemas que afectan a la circulación ordinaria y a la operatividad de servicios esenciales. En varios tramos se advierte de retrasos y dificultades que podrían condicionar el acceso de emergencias cuando se producen incidencias.
En el debate sobre la gestión de la red, se plantea también la posibilidad de negociar con la Junta de Castilla y León el traspaso de determinadas vías, con el objetivo de ajustar responsabilidades y reducir el gasto que supone mantener carreteras con alta exigencia de conservación. Esta línea de trabajo se suma a la demanda de reforzar los recursos humanos destinados a tramitar expropiaciones y a gestionar la ejecución de obras.
De cara a 2026, se reclama claridad sobre qué proyectos se ejecutarán y con qué calendario, ante una situación que mantiene actuaciones bloqueadas y agrava el desgaste de una red que vertebra el acceso a numerosos pueblos de la provincia.
