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El tramo seleccionado para el desarrollo de esta intervención técnica se ubica entre los puntos kilométricos 12+000 y 16+500 de la citada vía autonómica, en el trayecto comprendido entre los núcleos de El Cabaco y El Casarito. El presupuesto destinado para la fabricación e instalación de este equipamiento asciende a 89.262 euros. La infraestructura opera de forma automatizada mediante sensores que procesan imágenes térmicas, activando señales luminosas de advertencia únicamente cuando se confirma un riesgo real de colisión para los conductores.
El proyecto se localiza en el entorno del Parque Natural de Las Batuecas-Sierra de Francia, un área con una alta densidad de especies cinegéticas. Los registros estadísticos oficiales justifican la prioridad de la medida, puesto que en este sector concreto de la SA-201 se contabilizaron 132 accidentes de tráfico provocados por el impacto contra ejemplares de fauna silvestre entre los años 2011 y 2024, con una implicación mayoritaria de jabalíes y corzos.
El diseño y puesta en marcha de este dispositivo de control cuenta con el soporte metodológico de la Universidad de Salamanca, entidad que colaborará en el seguimiento del comportamiento del sistema informático en condiciones reales de circulación de vehículos. Los datos obtenidos durante este periodo de prueba servirán de base técnica para evaluar la viabilidad y posterior exportación de esta tecnología a otros puntos críticos de la red viaria de Castilla y León que presenten problemáticas de siniestralidad similares.
La instalación se encuadra en una estrategia global de seguridad vial que ya registró antecedentes en el año 2022, periodo en el que se procedió a la colocación de una treintena de paneles inteligentes en 11 tramos de carreteras de la comunidad. Durante el presente ejercicio, las líneas de actuación administrativa contemplan una inversión complementaria de 128.462 euros orientada a extender la señalización digital a seis nuevos trazados viarios de la red autonómica.
