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title: "La asociación Reino de León pide llevar a los tribunales el incumplimiento del convenio de Feve de 2010"
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description: "La asociación ferroviaria Reino de León plantea recurrir a la vía judicial para exigir la llegada del tren al centro de la capital ante el rechazo del Ministerio de Transportes."
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date_published: "2026-09-28T14:36:00+02:00"
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# La asociación Reino de León pide llevar a los tribunales el incumplimiento del convenio de Feve de 2010

![asociación ferroviaria Reino de León](/download/multimedia.miniatura.bf7e5c5db212a99b.bWluaWF0dXJhLndlYnA%3D.webp)

*Asociación Ferroviaria Reino de León*

La asociación ferroviaria Reino de León ha reclamado acudir a la vía judicial para forzar el cumplimiento del convenio suscrito en 2010 sobre la línea de Feve. La entidad considera necesario que el Ayuntamiento de León defienda en los tribunales el restablecimiento del servicio ferroviario directo hasta el centro de la ciudad para frenar el deterioro del transporte público entre la capital y las comarcas de la provincia.

La postura del colectivo se produce tras la negativa del Ministerio de Transportes a ejecutar los compromisos fijados en el acuerdo inicial o a valorar las alternativas presentadas por las administraciones autonómica y local. Ni la integración en el consorcio urbano de transportes ni las propuestas técnicas sobre tecnologías para nuevos trenes han sido aceptadas por el Ministerio, situación que aboca al cierre paulatino del trazado en la práctica.

El proyecto original contemplaba la circulación del tren con paradas urbanas en los barrios de San Mamés, Las Ventas y La Asunción. Tras la suspensión del recorrido convencional, los usuarios deben realizar un transbordo en autobús que ha incrementado los tiempos de viaje y empeorado la conectividad interna entre los distritos leoneses y la red de transporte interurbano.

Desde el colectivo ferroviario recuerdan que la infraestructura ha prestado servicio ininterrumpido durante más de un siglo y defienden que el objetivo prioritario del espacio ferroviario debe ser la movilidad de la ciudadanía, por encima de posibles aprovechamientos urbanísticos o promociones inmobiliarias en el centro urbano. La interrupción del trayecto original afecta tanto a la comunicación diaria con los municipios de la montaña leonesa como a la cohesión social de los barrios atravesados por el tendido.

*"Este artículo ha sido redactado con la asistencia de herramientas de inteligencia artificial para la estructuración del texto y la revisión de estilo, bajo la supervisión y edición final de la redacción."*

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