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title: "UPL plantea un cambio de horarios en la línea León-Guardo para permitir ida y vuelta en el día"
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description: "La formación leonesista propone reordenar las salidas del tren de ancho métrico entre Guardo y León para que los viajeros puedan regresar a sus localidades el mismo día. La medida busca ajustar el servicio a desplazamientos por trabajo, estudios, gestiones y citas médicas en la Montaña Oriental leonesa."
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date_published: "2026-02-15T11:41:00+01:00"
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# UPL plantea un cambio de horarios en la línea León-Guardo para permitir ida y vuelta en el día

![Estación_Guardo](/download/multimedia.miniatura.ba5a3ebc5ab96a50.bWluaWF0dXJhLndlYnA=.webp)

*Estación_Guardo*

Unión del Pueblo Leonés (UPL) ha registrado una propuesta para modificar los horarios actuales de la línea León-Guardo (antigua Feve) al considerar que el esquema vigente limita el uso cotidiano del ferrocarril. En la actualidad, existen dos servicios diarios desde Guardo hacia León: uno a las 6:47 horas y otro a las 12:20, con llegada a la capital leonesa a las 15:06. El problema operativo, señala UPL, es que a esa hora ya ha salido de León el último tren del día hacia Guardo, lo que impide el retorno en jornada completa para quienes se desplazan desde la cabecera norte o desde las localidades situadas entre Cistierna y Guardo.

La propuesta se centra en prolongar hasta Guardo el tren de Cercanías que actualmente sale de León a las 18:41 con destino Cistierna. Con esa extensión, el servicio llegaría a Guardo en torno a las 21:25, abriendo la posibilidad de un viaje de ida por la mañana y vuelta por la tarde para usuarios de municipios como Prado de la Guzpeña o Puente Almuhey.

UPL sostiene que la reorganización puede ejecutarse sin incremento de costes, al plantear que el movimiento en vacío que hoy se realiza de madrugada entre Cistierna y Guardo (una unidad sale en vacío desde Cistierna a las 5:45 para operar el tren de las 6:47) pase a realizarse la tarde anterior, en un horario con utilidad para pasajeros. De este modo, la unidad quedaría posicionada en Guardo para operar a primera hora el primer servicio hacia León.

La iniciativa incorpora además una reflexión sobre el papel del ferrocarril en el medio rural y la necesidad de integrarlo en el Consorcio de Transportes de León como parte de una oferta coordinada. UPL enmarca el cambio como una medida práctica para aumentar la funcionalidad del servicio y evitar que la línea pierda usuarios por falta de opciones de regreso en el día.

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